quarta-feira, dezembro 27, 2017
perolas do youtube ESPECIAL DE NATAL
Entrevista com Presidente Tomer e Dilmoca Rousseff
quinta-feira, dezembro 21, 2017
sexta-feira, dezembro 15, 2017
quarta-feira, dezembro 06, 2017
SERIES ANTIGAS Viagem ao Fundo Do Mar Episodio 1
SERIES ANTIGAS A Ilha da Fantasia Episodio 1
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segunda-feira, dezembro 04, 2017
terça-feira, novembro 28, 2017
ALCKMIN PRESIDENTE
Alckmin aceita ser presidente do PSDB
BRASÍLIA - Em um jantar nesta segunda-feira à noite no Palácio dos Bandeirantes, em São Paulo, os dois candidatos à presidência do partido, o senador Tasso Jeiressatti (CE) e o governador de Goiás, Marconi Perillo, vão abrir mão de suas candidaturas para que o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, seja o sucessor do senador Aécio Neves (MG) no comando da legenda. Tasso e Marconi já conversaram com Alckmin. Na conversa, o governador e pré-candidato a presidente os consultou se abririam mão em favor de seu nome. Com a resposta afirmativa, Alckmin aceitou assumir a presidência do PSDB na vaga do senador mineiro.
FOTO IMPRENSA GOV.BR
Leia mais: https://oglobo.globo.com/brasil/tasso-perillo-abrem-mao-de-candidatura-alckmin-aceita-ser-presidente-do-psdb-22118479#ixzz4zjLrrw9D
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FUSCAS ANTIGOS
FUSCAS ANTIGOS
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FOTOS IMAGENS GOOGLE.
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FOTOS IMAGENS GOOGLE.
segunda-feira, novembro 27, 2017
10 CARROS INCRÍVEIS DE FILME QUE REALMENTE EXISTEM
quarta-feira, novembro 22, 2017
COMO CALCULAR PORÇÕES
COMO CALCULAR PORÇÕES VINHOS E TAÇAS.
VINHOS E TAÇAS
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CUIDADOS COM O CABELO
CUIDADOS COM O CABELO.
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segunda-feira, novembro 20, 2017
Verstappen “espantado
Max Verstappen “espantado” com vida agitada de Lewis Hamilton
Max Verstappen comentou que o comportamento fora das pistas de Lewis Hamilton o deixa “espantado”, com a vida agitada do inglês.
O piloto da Red Bull falou ao jornal ‘De Telegraaf’ que durante o ano passado, ele começou usar cada vez menos as mídias socias.
“Eu não acompanho muitos pilotos nas mídias sociais”, revelou Verstappen.
“Eu sigo Daniel (Ricciardo). E Lewis. E Pierre (Gasly) porque ele é um cara legal.
“Quando vejo o que Lewis faz em seu tempo livre, às vezes fico realmente espantado. Ele faz muito! É a vida dele e ele ganha corridas e campeonatos então está tudo bem. Você dificilmente pode dizer que isso não funciona para ele”, ele completou.
Verstappen foi citado pelo ‘Turun Sanomat’ dizendo que depois de um início complicado de temporada, ele agora não quer que 2017 termine.
“Abu Dhabi é a última corrida, mas estou realmente em boa forma no momento. Preferia continuar correndo e correndo”, disse o holandês.
MATÉRIA. Por Gabriel Gavinelli | segunda-feira, 20 de novembro de 2017 - 10h41
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segunda-feira, novembro 13, 2017
GAFE DO IVAN MORE
O Apresentador do Globo Esporte comete gafe e erra nome de lenda da Fórmula 1
Ivan Moré quase chama Jackie Stewart de Jack Daniels
apresentador Ivan Moré, do Globo Esporte SP, se confundiu ao entrevistar o tricampeão da Fórmula 1 Jackie Stewart em Interlagos, neste sábado. Após ouvir a opinião do ex-piloto, Moré agradeceu a participação de Jack Dani – ele se segurou para não dizer Jack Daniel’s, uma famosa marca de uísque, e conseguiu corrigir a tempo mas falou.
Ivan Moré se confunde e chama a lenda da Fórmula 1 Jackie Stewart.
Por nome de uísque chama Jackie Stewart de Jack Daniel.
GAFES ACONTECEM NAS MELHORES EMISSORAS.
VAIA PRO VÍDEO SHOW.
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LUTO / MÁRCIA CABRITA
PERDEMOS UMA GRANDE ARTISTA. NOSSOS SENTIMENTOS AO PUBLICO, COLEGAS E FAMILIARES.
Márcia Cabrita no lançamento da novela 'Novo Mundo' (Foto: Mauricio Fidalgo/GShow)
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sexta-feira, novembro 10, 2017
F 1 BRASIL
Hamilton comanda a sexta-feira em Interlagos
Piloto da Mercedes liderou a segunda sessão na tarde desta sexta-feira do GP Brasil.
Animado com a recente conquista do tetracampeonato, Lewis Hamilton voltou a liderar a sessão de treino livre, realizada na tarde desta sexta-feira no Autódromo de Interlagos. Com um calor forte em São Paulo, as Mercedes dominaram o dia, sempre com Valtteri Bottas na segunda colocação.
Daniel Ricciardo ficou com a terceira colocação, com Vettel em quarto e Max Verstappen na quinta colocação. Felipe Massa terminou o dia na oitava colocação.
MATÉRIA FONTE F1 MANIA
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quarta-feira, novembro 08, 2017
CONTROLAR SUPER SALARIOS
Maia diz que Câmara deve votar até o fim do ano projeto que limita 'supersalários'
Projeto aprovado em 2016 pelo Senado propõe fim dos vencimentos de servidores acima do teto do funcionalismo, de R$ 33,7 mil. Assunto voltou à tona após declaração polêmica de ministra.
O presidente da Câmara, Rodrigo Maia (DEM-RJ), afirmou nesta terça-feira (7) que o projeto de lei aprovado em dezembro pelo Senado que limita os chamados "supersalários" no serviço público deve ser votado pelos deputados até o fim do ano.
A proposta faz parte de um pacote com medidas de combate aos "supersalários" com três projetos que havia sido elaborado por uma comissão especial do Senado.
Veja os principais pontos da proposta:
Estabelece que, no caso da administração federal, o limite do salário é o rendimento dos ministros do STF
Para servidores de estados e do Distrito Federal , os limites do salário do Executivo são baseados no salário do governador, no Legislativo, dos deputados estaduais e distritais, e, no Judiciário, dos desembargadores do Tribunal de Justiça
Para servidores municipais, o teto remuneratório corresponde ao rendimento do prefeito
Propõe que se aplique o teto ao somatório de todas as verbas recebidas pelo servidor, incluindo: rendimentos de outro cargo, emprego, aposentadoria, pensão ou outra combinação entre essas espécies de receitas, mesmo originadas de fontes pagadoras diferentes
Submete ao teto os vencimentos, os salários, os soldos, os subsídios, os abonos, os prêmios, e também adicionais, gratificações, horas-extras e auxílios-moradia
Estabelece como exceções ao teto pagamentos que se referem a vencimentos de caráter indenizatório ao agente público
O assunto voltou a ser discutido publicamente após a ministra de Direitos Humanos, Luislinda Valois (PSDB), gerar polêmica ao apresentar ao governo um documento de 207 páginas no qual ela reivindica autorização para acumular seu salário no primeiro escalão com a aposentadoria de desembargadora.
Para justificar o pedido, a titular da pasta de Direitos Humanos disse que trabalhar sem receber contrapartida "se assemelha a trabalho escravo".
O vencimento de Luislinda do cargo de ministra com a aposentadoria de desembargadora somaria R$ 61 mil, valor que ultrapassa o teto do funcionalismo público.
Atualmente, ela recebe por mês R$ 30,4 mil pela aposentadoria de desembargadora do Tribunal de Justiça da Bahia e R$ 3,3 mil como ministra.
São considerados "supersalários" os rendimentos que, somados os benefícios, ultrapassam o teto do funcionalismo, equivalente ao salário dos ministros do Supremo Tribunal Federal (STF). Atualmente, o teto dos servidores públicos é de R$ 33,7 mil.
"Teremos até o final do ano o projeto que veio do Senado aprovado na Câmara, organizando os salários do poder público. É muito importante que a gente organize", afirmou Maia a jornalistas nesta terça-feira.
O texto está sob análise de uma comissão especial da Câmara, aguardando parecer do relator da proposta, o deputado Rubens Bueno (PPS-PR).
Ao ser questionado por repórteres sobre se a Câmara trabalha em um projeto próprio sobre a questão dos "supersalários", Maia disse que não iria comentar o assunto.
"Deixa as comissões trabalharem e depois eu dou minha opinião. E não posso antecipar a minha opinião, eu presido a Casa", enfatizou.
CÂMARA DOS DEPUTADOS
RODRIGO MAIA
MATÉRIA SITE G1
http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded
terça-feira, novembro 07, 2017
NÃO MATEM OS MACACOS
Secretário confirma 52 casos de febre amarela em SP e recomenda: “não matem os macacos”
Uip explicou que o vírus silvestre está alojado no macaco e disse que não se deve matar um animal infectado já que, ao contrário do que muitos pensam, ele não transmite a doença
A febre amarela ainda é motivo de alerta em cidades do interior de São Paulo. Apesar de ter sido deixada um pouco de lado nos noticiários da capital paulista, o número é alto nas regiões de Campinas, Jundiaí, Itatiba e Sorocaba. Em entrevista exclusiva à Jovem Pan, o secretário estadual de saúde de São Paulo, David Uip, afirmou que existem 52 casos de infecção pelo vírus da febre amarela em humanos, sendo que 29 contraíram em São Paulo e os outros 23 vieram de outros estados.
Uip explicou que o vírus silvestre está alojado no macaco e disse que não se deve matar um animal infectado já que, ao contrário do que muitos pensam, ele não transmite a doença.
“Primeira recomendação é: não matem os macacos. Não tem o menor sentido e nem o menor cabimento. Segundo, se perceber que tem um macaco adoecido ou morto, avisar autoridades sanitárias locais para que ele possa ser levado e examinado. (…) Quando existe o macaco, (…) ele nos alerta e nos antecipa para as ações de prevenção, que vão desde barreiras até a vacinação”, explicou o secretário.
Segundo Uip, há um acordo entre as secretarias de saúde e do meio ambiente para que todo macaco adoecido ou morto seja levado para diagnóstico patológico e sorológico. O secretário afirmou ainda que será ampliada a zona de vacinação e que, em breve, todo o Estado de São Paulo será vacinado.
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MATÉRIA: SITE JOVEM PAN
http://jovempan.uol.com.br/programas/jornal-jovem-pan/secretario-confirma-52-casos-de-febre-amarela-em-sp-e-recomenda-nao-matem-os-macacos.html
http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded
GP BRASIL
DIAS 10, 11 E 12 DE NOVEMBRO DE 2017
http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded
segunda-feira, novembro 06, 2017
SAÍDA DE FERRARI DA F1
Ecclestone acredita que “Ferrari fala sério” sobre saída da F1
A ameaça da Ferrari de deixar a Fórmula 1 devido aos futuros regulamentos de motor deve ser levada a sério pela nova dona da categoria, Liberty Media, segundo Bernie Ecclestone.
A Liberty divulgou alguns planos para melhorar a F1 desde sua aquisição, incluindo a redistribuição de receitas, e tornar as unidades de 2021 mais simples, mais barata e mais forte.
No entanto, antes de uma reunião com os principais ‘jogadores’ da F1, o presidente da Ferrari, Sergio Marchionne, alertou que a marca “não vai jogar”, a menos que as condições sejam favoráveis.
“Não queremos uma NASCAR global”, comentou.
Os chefes da Fórmula 1 e das equipes se reunirão nesta terça-feira pra conversar mais sobre as propostas para além de 2020, e Ecclestone acredita que a Ferrari “fala sério” sobre a saída da categoria.
“Se os regulamentos forem por onde a Ferrari acredita que seja inconveniente ou que eles não possam suportem o investimento, então eles vão sair”, disse Ecclestone ao ‘The Independent’.
“Eles não querem limites de orçamento e tudo isso, eles querem gastar o que eles podem gastar, e sempre disseram o mesmo: se as pessoas não podem gastar, precisam sair.
“Se houver apenas três ou quatro equipes (restantes), algo teria que ser feito, mas até que realmente aconteça, ninguém deve fazer nada.
“Todas as equipes que dizem que não podem pagar por isso não devem entrar”.
A Ferrari esteve envolvida na F1 desde o início do campeonato em 1950, levando 15 títulos de pilotos, 16 de Construtores e 227 vitórias em quase 1000 corridas.
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MATERIA: Por Gabriel Gavinelli | segunda-feira, 06 de novembro de 2017 - 14h30
http://f1mania.lance.com.br/formula-1/ecclestone-acredita-que-ferrari-fala-serio-sobre-saida-da-f1/?utm_source=notifications&utm_medium=notifications&utm_campaign=notifications
http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded
terça-feira, outubro 31, 2017
CADASTRO ATÉ 31/12/2017
CADASTRO DO CAR ATÉ 31/12/2017 
http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded
CAR – CADASTRO AMBIENTAL RURAL
MAIRIPORÃ PDUI-RMSP
MAIRIPORÃ REALIZA AUDIÊNCIA PÚBLICA DO PDUI-RMSP
O EVENTO QUE ACONTECEU NO PLENÁRIO DA CÂMARA MUNICIPAL TEVE COM O OBJETIVO DE COLHER PROPOSTAS
A Prefeitura de Mairiporã realizou no último dia 19 de outubro audiência pública municipal do Plano de Desenvolvimento Urbano Integrado da Região Metropolitana de São Paulo (PDUI-RMSP) da sub-região Norte. O encontro aconteceu no plenário da Câmara Municipal.
O evento contou com a presença do prefeito Aiacyda que ressaltou a importância da população organizada elaborar e discutir propostas representativas da sociedade civil que serão submetidas à deliberação do Conselho de Desenvolvimento do PDUI. “Estamos aqui definindo o futuro da nossa região para os próximos dez anos”, disse.
O PDUI prevê as diretrizes, projetos e ações para orientar o desenvolvimento urbano e regional, buscando reduzir as desigualdades e melhorar as condições de vida da população metropolitana. Também fixa as bases de atuação conjunta entre estados e municípios para um desenvolvimento ordenado da Região Metropolitana de São Paulo.
MATÉRIA: SITE PREFEITURA DE MAIRIPORÃ
http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded
HORTA NAS ESCOLAS
O PROGRAMA HORTA NAS ESCOLAS DA SECRETARIA DO MEIO AMBIENTE LEVA ALUNOS PARA AULA PRÁTICA SOBRE BICHOS DA HORTA
Os alunos da Escola Estadual Arthur Weingrill, participaram no dia 19 de outubro, de palestra e aula de campo sobre os bichos que existem nas hortas. A escola participa do Programa “Pequenos Grãos Grandes Frutos Horta nas Escolas” da Secretaria do Meio Ambiente, auxiliando no projeto que a própria escola desenvolve sobre Horta. As aulas de campo favorecem o aprendizado, pois os alunos observam as espécies e assimilam com maior facilidade. O Programa Horta nas Escolas atua em várias instituições educacionais do município, levando o incentivo a uma alimentação saudável e o respeito ao meio ambiente através das ações de Educação Ambiental.
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sexta-feira, outubro 27, 2017
VACINAÇÃO EM MAIRIPORÃ
Com suspeita de febre amarela em macacos, Mairiporã inicia campanha de vacinação contra doença
Testes para confirmar doença ainda não foram feitos.
Após dois macacos serem encontrados mortos dentro de um condomínio, a Prefeitura de Mairiporã, na Grande São Paulo, também iniciou campanha de vacinação contra febre amarela e pretende imunizar 80 mil pessoas.
Os testes para confirmar se os animais estavam com a doença ainda não foram feitos, mas a campanha já vacinou, até esta terça-feira (24), 30 mil pessoas, segundo a Prefeitura.
Macacos não transmitem Febre Amarela aos humanos, mas indicam presença do vírus (Foto: Arquivo / TG )
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MATÉRIA FONTE Por Bom Dia SP, São Paulo
25/10/2017 07h30 Atualizado 25/10/2017 09h37
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quinta-feira, outubro 26, 2017
PRESERVEM OS MACACOS
OS MACACOS NÃO TRANSMITEM A FEBRE AMARELA TEM PESSOAS QUE ESTÃO BEM DESINFORMADAS
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terça-feira, outubro 17, 2017
Os Melhores do Mundo no Programa do JÔ
quarta-feira, outubro 11, 2017
Audiência da F1 NA GLOBO
Reginaldo Leme: “Saída de Massa não afetará audiência da F1”
Desde 1970 marcando presença ininterruptamente na maior categoria do esporte a motor do mundo, o Brasil é bem representado no grid da Fórmula 1.
Mas isso está seriamente ameaçado para a temporada de 2018, com a Williams dando indicações de que irá substituir Felipe Massa.
O comentarista da Rede Globo, Reginaldo Leme, acredita que a saída de Massa não afetará a audiência fiel que a F1 conquistou em todos esses anos.
A F1Mania esteve presente no evento de lançamento do GP Brasil de F1 2017 no Shopping Market Place (SP) – ponto de venda de ingressos oficial neste ano, e participou da coletiva com Reginaldo Leme (Rede Globo), Rodrigo França (Senna TV) e João Carlos Castilho de Andrade (Diretor de Imprensa do GP Brasil de F1).
Perguntado sobre a possibilidade do Brasil não ter representante em 2018 e o quanto isso poderia afetar a audiência, Reginaldo Leme foi enfático em dizer que atualmente isso não afetaria o público fiel que a F1 conquistou durante todos esses anos.
“Com toda a sinceridade, o que aconteceu com a audiência (aumento na audiência) esse ano ficou provado que já não dependemos mais de brasileiros.
“Claro que com um brasileiro disputando vitórias podemos ter um aumento nos pontos (de audiência), isso é outra coisa.
“Mas definitivamente não dependemos mais.
“Temos hoje uma audiência chamada ‘cativa’, essa audiência pode ser a corrida a hora que for – na madrugada muita gente grava para ver depois, claro, mas seja a corrida que for temos uma audiência que independente do que esteja passando em outros canais, o público está ali.”
“Um outro exemplo, as audiência históricas das lutas de Mike Tyson. Mesmo sem um brasileiro, a audiência do boxes sempre foram espetacular”.
O Brasil estreou na F1 ainda na década de 50 com Chico Landi, fazendo seis corridas entre os anos de 1951 e 1956. Fritz d’Orey fez 3 corridas em 1959 para depois em 1970, Emerson Fittipaldi se juntar a categoria onde ficou por 10 anos e desencadeou então uma série de talentosos brasileiros na Fórmula 1.
Pilotos – Grandes Prêmios Disputados – Anos:
Chico Landi – 6 GPs – 1951 até 1956
Gino Bianco – 4 GPs – 1952
Nano da Silva Ramos – 7 GPs – 1955 e 1956
Fritz D’Orey – 3 GPs – 1959
Emerson Fittipaldi – 144 GPs, com 14 vitórias, entre 1970 e 1980 e 2 títulos (1972 e 1974)
José Carlos Pace – 71 GPs, com uma vitória, entre 1972 e 1977
Wilson Fittipaldi Jr – 35 GPs, entre 1972 e 1975
Luiz Pereira Bueno – 1 GP em 1973
Ingo Hoffmann – 3 GPs, entre 1976 e 1977
Alex Dias Ribeiro – 10 GPs, entre 1976 e 1979
Nelson Piquet – 204 GPs, com 23 vitórias, entre 1978 e 1991 e 3 títulos (1981/ 1983/ 1987)
Chico Serra – 18 GPs, entre 1981 e 1983
Raul Boesel – 23 GPs, entre 1982 e 1983
Roberto Pupo Moreno – 41 GPs, entre 1982 e 1995
Ayrton Senna – 161 GPs, com 41 vitórias, entre 1984 e 1994 e 3 títulos (1988/ 1990/ 1991)
Mauricio Gugelmin – 74 GPs, entre 1988 e 1992
Christian Fittipaldi – 40 GPs, entre 1992 e 1994
Rubens Barrichello – 322 GPs, com 11 vitórias, entre 1993 e 2011
Pedro Paulo Diniz – 98 GPs, entre 1995 e 2000
Ricardo Rosset – 26 GPs, entre 1996 e 1998
Tarso Marques – 24 GPss, entre 1996 e 2001
Ricardo Zonta – 36 GPs, entre 1999 e 2005
Luciano Burti – 14 GPs, entre 2000 e 2001
Enrique Bernoldi – 28 GPs, entre 2001 e 2002
Felipe Massa – 265 GPs, com 11 vitórias, desde 2002
Cristiano da Matta – 28 GPs, entre 2003 e 2004
Antônio Pizzonia – 20 GPs, entre 2003 e 2005
Nelson Piquet Jr – 28 GPs, entre 2008 e 2009
Bruno Senna – 46 GPs, entre 2010 e 2012
Lucas di Grassi – 18 GPs em 2010
Felipe Nasr – 39 GPs, 2015 e 2016
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MATÉRIA: Por Gabriel Gavinelli | quarta-feira, 11 de outubro de 2017 - 14h09
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SENADOR NO CEU OU INFERNO
Um senador está andando tranqüilamente quando é atropelado e morre.
A alma dele chega ao Paraíso e dá de cara com São Pedro na entrada.
-'Bem-vindo ao Paraíso!'; diz São Pedro
-'Antes que você entre, há um probleminha.
Raramente vemos parlamentares por aqui, sabe, então não sabemos bem o
que fazer com você.
-'Não vejo problema, é só me deixar entrar', diz o antigo senador.
-'Eu bem que gostaria, mas tenho ordens superiores.. . Vamos fazer o seguinte:
Você passa um dia no Inferno e um dia no Paraíso. Aí, pode escolher
onde quer passar a eternidade.
-'Não precisa, já resolvi. Quero ficar no Paraíso diz o senador.'
-'Desculpe, mas temos as nossas regras.'
Assim, São Pedro o acompanha até o elevador e ele desce, desce, desce
até o Inferno.
A porta se abre e ele se vê no meio de um lindo campo de golfe.
Ao fundo o clube onde estão todos os seus amigos e outros políticos
com os quais havia trabalhado.
Todos muito felizes em traje social...
Ele é cumprimentado, abraçado e eles começam a falar sobre os bons
tempos em que ficaram ricos às custas do povo.
Jogam uma partida descontraída e depois comem lagosta e caviar..
Quem também está presente é o diabo, um cara muito amigável que passa
o tempo todo dançando e contando piadas.
Eles se divertem tanto que, antes que ele perceba, já é hora de ir embora.
Todos se despedem dele com abraços e acenam enquanto o elevador sobe.
Ele sobe, sobe, sobe e porta se abre outra vez.. São Pedro está esperam do
por ele.
Agora é a vez de visitar o Paraíso.
Ele passa 24 horas junto a um grupo de almas contentes que andam de
nuvem em nuvem, tocando harpas e cantando.
Tudo vai muito bem e, antes que ele perceba, o dia se acaba e São Pedro retorna.
-' E aí ? Você passou um dia no Inferno e um dia no Paraíso.
Agora escolha a sua casa eterna.' Ele pensa um minuto e responde:
-'Olha, eu nunca pensei ... O Paraíso é muito bom, mas eu acho que vou
ficar melhor no Inferno.'
Então São Pedro o leva de volta ao elevador e ele desce, desce, desce
até o Inferno.
A porta abre e ele se vê no meio de um enorme terreno baldio cheio de lixo.
Ele vê todos os amigos com as roupas rasgadas e sujas catando o
entulho e colocando em sacos pretos.
O diabo vai ao seu encontro e passa o braço pelo ombro do senador.
-' Não estou entendendo', - gagueja o senador - 'Ontem mesmo eu estive
aqui e havia um campo de golfe, um clube, lagosta, caviar, e nós
dançamos e nos divertimos o tempo todo. Agora só vejo esse fim de
mundo cheio de lixo e meus amigos arrasados !!!'
Diabo olha pra ele, sorri ironicamente e diz:
-' Ontem estávamos em campanha. Agora, já conseguimos o seu voto...'
ESTRADA PARQUE CANTAREIRA ROSEIRA
PROJETO
MOBILIZAÇÃO PELA ESTRADA PARQUE CANTAREIRA/ROSEIRA
ASSOCIAÇÃO ECOLÓGICA & CULTURAL ACORDA MAIRIPA
A região da Serra da Cantareira por conter significativo patrimônio natural de montanhas, água, vistas e biodiversidade própria da mata atlântica enfrenta uma degradação acentuada pela especulação imobiliária e pelo descuido com o meio natural tanto no espaço privado quanto no público.
A vocação que se impõe à região com relação ao turismo é correta e incorreta ao mesmo tempo, se por um lado o potencial natural se impõe como um atrativo ele por si só não é suficiente se não for acompanhado por equipamentos ou elementos pontuais de paisagem construída que possam agregar uma relação materializada da atração turística .
A maioria da produção cultural e os ícones regionais foram destruídos ou não registrados através do tempo e a retomada de referências tradicionais talvez seja um agregador nesse processo, sendo assim é importante a formação de áreas ajardinadas nos acostamentos e áreas vazias, a introdução de elementos escultóricos ou arquitetônicos assim como a implantação de paisagens artificiais como túneis verdes, iluminação ornamental entre outros que poderão funcionar como elemento construtor de uma identidade local.
As proposições a seguir pretendem entender o processo de ocupação atual e criar uma nova visão sobre a região além das questões tradicionais do planejamento urbano, descartando a visão simplista da sacralização do meio natural e o sempre justificado processo de construção do meio ambiente artificial .
O processo tradicional do planejamento urbano coloca-nos, através de uma visão de cima para baixo, que o resultado da ocupação urbana e ou rural segue um processo histórico e uma leitura cartesiana da análise do solo e das induções do meio físico sobre o meio antrópico ou do antrópico sobre o físico sem levar em consideração as questões mais subjetivas que fogem do olhar pontual, das ações locais ou regionais para uma visão mais macro do sítio a ser estudado, considerando-se até mesmo o planeta como escala de pensamento.
A visão ambiental abre um novo prisma, um novo olhar, um novo paradigma onde as questões éticas e o olhar do passado servem como fio condutor da visão de cenários futuros. Tanto os leigos como os estudiosos do assunto muitas vezes não conseguem aprofundar no tema colocando a questão ambiental sempre como um recurso de superficialidade, uma fachada a esconder interesses que não os do meio natural como um todo.
A nossa busca é por discussões e debates sobre os conceitos de qualidade de vida e visão ambiental dentro de uma visão contemporânea onde o ser humano não é parte central do processo de vida no planeta mas, um elemento dentro do complexo ecossistema orgânico integrado que forma a terra, onde a vida seja vista dentro de uma concepção sistêmica do cosmo.
A procura pela natureza que passa pela expressão lógica, pela idealização do mundo e pela irracionalidade, tem a sua essência também na ideologia sendo assim todos os agentes tem que ser vistos como um elemento norteador dos processos de intervenção e transformação do meio natural formando no final a identidade cultural do sítio, do local através da identificação e formação de cenários futuros que conduzem a formação de propostas que possam garantir a consolidação dessa.
Como metodologia para a proposta de Planejamento Ambiental para a área foi utilizada a criação de “cenários ambientais” , definido como “a projeção de uma situação futura, para o meio ambiente, tendo em vista a solução de problema ou a melhora de uma condição presente indesejável ou insatisfatória” . (*)
Com base nas condicionantes e em vários aspectos pesquisados sobre a área de estudo foram estabelecidos os seguintes cenários : Cenário da Recuperação, Conservação e Desenvolvimento Sustentável ; Cenário de Valorização paisagística e Cenário de circulação Eficiente.
Para cada cenário foram estabelecidas diretrizes específicas que subsidiarão a proposta de projeto, detalhada a seguir.
*Franco,Maria de Assunção Ribeiro.
Planejamento ambiental para a cidade sustentável/Maria de
Assunção Ribeiro Franco.-São Paulo:Annablume:FAPESP,2000.
CENÁRIOS A SEREM CONSTRUIDOS
• Cenário da Recuperação , Conservação e Desenvolvimento Sustentável
• Estabelecer uma efetiva política de ocupação do solo impedindo o aparecimento de novos loteamentos irregulares e clandestinos assim como de invasões;
• Garantir a estabilidade e produtividade dos ecossistemas afetados através de uma ética ambiental;
• Recompor a vegetação que influi tanto na qualidade ambiental urbana como na proteção ao meio ambiente, visando:
• Amenizar a temperatura, uma vez que se trata de um clima tropical, onde as variações térmicas contribuem na ventilação, na dispersão do ar poluído e também na retenção da poeira;
• Proteger o solo porque, ao mesmo tempo em que as áreas verdes defendem o solo contra a erosão, garantem boas condições para o armazenamento de água no subsolo, protegendo os mananciais.
• Visando uma proteção ao Reservatório Paiva Castro faz-se necessário:
• Alterar o perfil e característica da estrada da Roseira para que se torne uma via–parque com medidas de moderação do tráfego e proibição de circulação de veículos pesados e/ ou com cargas perigosas;
• Recompor a formação florestal ao longo do reservatório, em todas as faixas de drenagem, objetivando impedir que as partículas sólidas sejam carregadas para o canal;
• A transformação da Estrada da Roseira em uma estrada-parque (park way), utilizando redutores de velocidade, irá valorizar os imóveis da área, podendo aumentar a arrecadação com IPTU para o município, além de induzir a diminuição do tráfego pesado nesta via;
• Criar mecanismos para incentivar a ocupação dos loteamentos existentes junto à Estrada-parque proposta, objetivando democratizar os serviços urbanos e a infra-estrutura necessária, diminuindo seus custos, visto a precariedade atual;
• Usar o modelo das Ecoviles para os loteamentos já implantados ou parcialmente implantados e não ocupados assim como para a recuperação de loteamentos populares junto ao reservatório como o jardim Suíço , de características de autoconstrução e grande agressão ambiental;
• Estabelecer zonas diversas de proteção com escalas de proteção máxima, uso controlado para atividades de lazer, moradias, comércio, etc;
• Adotar corredores ecológicos de fauna que unirá as diversas manchas de vegetação nativa ainda existente, além das faixas de proteção das linhas de drenagem, os corredores integrarão toda a região da sub-bacia, tendo o projeto específico para cada micro –bacia;
• Criar um contínuo com a estrada SP 23 formando todo um circuito de interesse ambiental e paisagístico reforçando o estatus da região que possibilitará reforçar a identidade ¨Verde¨ no município com o uso racional dos recursos, integrando a população à área, podendo auxiliar na educação ambiental;
• Estabelecer um circuito turístico que caracterize o município e toda a região da sub bacia num centro de turismo ambiental com um percurso pré-estabelecido que leve em consideração os pontos de interesse existentes como o Parque Estadual do Juqueri, o Pico do Olho d'água, o reservatório Paiva Castro e as diversas zonas de proteção propostas, tendo como elo integrador o centro da cidade de Mairiporã;
• Revitalizar o centro urbano de Mairiporã com obras de reurbanização e requalificação urbana, inserido-o como ponto central do circuito turístico proposto, consolidando o centro urbano como pólo de serviços, comércio e atividades ligadas ao setor de turismo que possa absorver mão de obra local;
Cenário da Valorização Paisagística
• Controlar a ocupação do solo e a previsão dos espaços livres em torno destes pontos e nos ângulos visíveis a partir dele, de modo a garantir a qualidade do cenário, nos pontos já ocupados no trecho 1 incentivar a tematização pictórica por artistas plásticos das construções existentes;
• Usar a vegetação como elemento organizador do espaço, por ser através dele que o observador flui e percebe a paisagem criada;
• Através da vegetação, enfatizar as características físicas do sítio, como cursos d'água, várzeas ou como limites das áreas urbanizadas;
• Utilizar as áreas verdes enquanto “amortecedores” entre massas construídas, como contraponto à geometria dos edifícios, a inadequação dos mesmos ao sítio ou como pano de fundo;
• Estabelecer controle e regulamentação rígida sobre anúncios e sinalização de estabelecimentos comerciais e de loteamentos e proibição de outdoors, faixas e propagandas;
• Criar pontos de parada nos mirantes, belvederes e locais de beleza especial para a solidificação da imagem de parque da estrada.
Cenário de circulação eficiente
• Integrar os diversos bairros às tramas viárias e ao centro urbano por meio de um sistema de locomoção local, com calçamento de algumas vias que melhor estruturarão o fluxo de veículos, dispersando o trânsito que hoje é canalizado para a Estrada da Roseira;
• Implantação de obras de drenagem, recapeamento e nivelamento da estrada em diversos pontos;
• Implantação de rotatórias em acessos importantes;
• Instalação de redutores de velocidade e barreiras eletrônicas;
• Construção de calçadas e acostamentos em pontos de fluxo consolidado;
• Instalação de guard-rail em trechos mais perigosos;
• Implantação de sinalização horizontal e vertical inclusive para neblina;
• Montagem de trajeto em microônibus tipo bondes, de apelo turístico para o transporte local e de turistas e visitantes.
PROPOSTA DE PROJETO
• Pavimentação das vias que interligam a Estrada da Roseira com a SP 23 como a Estrada da Concremix, a Estrada da Coelha e a Estrada da Trilha das Torres;
• Adoção de uma faixa de proteção nas Estradas existentes com a exigência da manutenção e revegetação de no mínimo 15,00 metros da faixa de domínio;
• Estabelecimento de lei de zoneamento específico para as áreas de entorno da Estrada no sentido de restringir os usos comerciais e de serviços criando novos parâmetros de ocupação;
• Na estrada parque (park way) implantação de:
• redutores de velocidade;
• fiscalização eletrônica em pontos estratégicos de grande incidência de acidentes;
• Intensa arborização nas margens da estrada formando túneis verdes, trechos ajardinados com plantas nativas da mata atlântica e ou exóticas adaptadas alternadas com maciços de roseiras de variados tipos para a consolidação da identidade da estrada;
• Rotatórias junto aos loteamentos principais como forma de organizar e disciplinar o trânsito criando naturalmente condições de retornos assim como reduzir a velocidade do fluxo;
• Um marco de início da estrada parque para funcionar como elemento de conformação e posse subjetiva do percurso;
• calçadas, passeios e baias de acostamento assim como a instalação de iluminação com apelo ornamental em pontos já consolidados de ocupação.
• Criação de parques e corredores ecológicos de fauna:
• Construção de passarelas fechadas para os animais e ligação entre as manchas de vegetação;
• Recuperação das áreas de várzea no trecho 2 com a retirada de construções, revegetação e possível implantação de um circuito de caminhada pelo alagado;
• Recuperação da área do córrego que corre atrás dos restaurantes do trecho 3 com a retirada de construções, desaterramento e revegetação reconformando a paisagem natural.
• Obras pontuais:
• Construção de Deck /mirante no belveder do alto da Serra com parada para observação de toda a bacia contando com serviços de apoio;
• Construção de túneis /pérgulas para a tematização da estrada
• Construção do “Memorial do Oleiro” no espaço da antiga olaria como centro de educação ambiental e divulgação da historia e cultura local;
• Padronização de paradas de ônibus e de transportes coletivo dentro da temática da estrada;
• Urbanização e requalificação urbana nos trechos já consolidados.
ESTRATÉGIA DE IMPLANTAÇÃO
Após discussão dos princípios norteadores dessas diretrizes, com formadores de opinião local em 30 de outubro de 2004, em oficina de planejamento participativo estabelece-se os seguintes passos estratégicos para a implantação do projeto:
1) APROVAÇÃO DE LEI MUNICIPAL INSTITUINDO A ESTRADA PARQUE ROSEIRA / CANTAREIRA (EPRC)
2) INSTITUIÇÃO DO CONSELHO GESTOR DA EPRC
3) REGULAMENTAÇÃO DA LEI MUNICIPAL DA ESTRADA PARQUE COM DEFINIÇÃO DE ZONEAMENTO E POLÍTICA MUNICIPAL DE DESENVOLVIMENTO ECOTURÍSTICO PARA A REGIÃO ABRANGIDA
4) EFETIVAÇÃO DO PROGRAMA DE RECUPERAÇÃO DA ESTRADA DA ROSEIRA E IMPLANTAÇÃO DA ESTRADA PARQUE COM A:
• RECUPERAÇÃO DO LEITO CARROÇAVEL;
• SINALIZAÇÃO PARA NEBLINA COM IMPLANTAÇÃO , RECUPERAÇÃO E LIMPEZA DA EXISTENTE
• DRENAGEM (PONTOS PRÓXIMO VÁRZEA);
• IMPLANTAÇÃO DE GUARD RAILS (PONTO DE ACIDENTES);
• MELHORIA E IMPLANTAÇÃO DE ACOSTAMENTO;
• IMPLANTAÇÃO DE BARREIRA ELETRÔNICA DE VELOCIDADE .
• PADRONIZAÇÃO DE ILUMINAÇÃO PÚBLICA NA ENTRADA DE CONDOMÍNIOS E PONTOS DE INTERESSE
ENCARGO PREFEITURA MUNICIPAL MAIRIPORÂ
PROJETOS & COORDENAÇÃO OBRAS /EXECUÇÃO
VIABILIDADE DE FINANCIAMENTOS LINHA ESTADUAL /FEDERAL
• IMPLANTAÇÃO /MANUTENÇÃO COMUNICAÇÃO VISUAL DA EPRC
• IMPLANTAÇÃO COLETA SELETIVA DE RESÍDUOS SÓLIDOS NO COMÉRCIO E CONDOMÍNIOS
• CAMPANHA PERMANENTE DE EDUCAÇÃO AMBIENTAL PARA OS TURISTAS E USUÁRIOS DA ESTRADA OBJETIVANDO A REDUÇÃO DE LIXO JOGADO NA VIA E ENTORNO
• CAMPANHA DE INCENTIVO Á IMPLANTAÇÃO DE FOSSA SÉPTICA E TRATAMENTO DE ESGOTOS NO COMÉRCIO E RESIDÊNCIAS
ENCARGO ASSOCIAÇÃO ACORDA MAIRIPA & PARCEIROS ORGANIZADOS NO CONSELHO GESTOR DA EPR;
• INCENTIVO Á RECUPERAÇÃO AMBIENTAL POR PLANTIO DE ESPÉCIMES NATIVAS
• COIBIÇÃO DE INVASÕES : CADASTRO DE INVASORES POR FOTOGRAFIA AÉREA /SATÉLITE E ASSISTENTES SOCIAIS COM PROGRAMA DE REALOCAÇÃO HABITACIONAL
ENCARGO PREFEITURA MUNICIPAL DE MAIRIPORÃ COM PARCERIAS SECRETARIA ESTADUAL DO MEIO AMBIENTE , ONGS AMBIENTALISTAS E DE MORADORES DO ENTORNO ORGANIZADOS NO CONSELHO GESTOR DA EPR;
• Desenvolvimento de selo ecológico que garanta a procedência de qualquer produto extraído da natureza NA REGIÃO DA SERRA DA CANTAREIRA / MAIRIPORÃ, como sendo um produto não agressor do meio ambiente;
• Implantar um disk denúncia para invasões e atividades ofensivas a região da estrada da Roseira;
SE CERVEJA FOSSE GENTE DA FAMILIA
Brahma seria a esposa, porque é a número 1.
Skol seria a amante, porque é a mais gostosa.
Kaiser seria a filha, porque só da dor de cabeça.
Bavaria seria a sogra, porque não desce de jeito nenhum.
Schincariol seria o cunhado, porque ninguém gosta, mas todo mundo leva
pro churrasco.
Itaipava seria a moça de programa, porque todo mundo gosta mas ninguém assume.
Heineken seria o primo rico, porque todo mundo se acha importante
quando está com ele na mesa.
Bohemia seria a avó, porque as pessoas acham doce mas depois reclamam.
E Antarctica seria a tia baranga, porque já foi boa.
segunda-feira, outubro 09, 2017
Assaltos na Fernão Dias
Assaltos preocupam quem viaja de ônibus na Fernão Dias
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), entre janeiro e setembro deste ano, 24 ônibus foram vítimas de assaltos no trecho paulista da rodovia
A ausência de segurança nas estradas tem preocupado quem viaja constantemente de ônibus pela Rodovia Fernão Dias, entre o km 43 e km 47. Nas regiões metropolitanas de São Paulo, entre Atibaia e Mairiporã, os motoristas alertam os passageiros para que guardem seus pertences em razão de ser um local onde estão ocorrendo muitos arrastões.
Por volta das 3h30 da manhã do dia 7 de setembro, o motorista do ônibus da Viação Santa Cruz parou o coletivo e pediu para escondermos celulares e dinheiro, porque passaríamos por um trecho perigoso e visado por bandidos que param os ônibus com carretas”, relatou o professor Gazy, que preferiu não dar o sobrenome. Ele viajava de Campanha, em Minas Gerais, para Santos, litoral paulista.
Ele reforça que neste dia, felizmente, não houve nenhum incidente. Mas acrescenta que se assustou. “O motorista mesmo já teve seu ônibus invadido por bandidos. Outros ônibus de outras empresas estão sofrendo também com os assaltos. O problema já se arrasta por anos. Por que a Polícia Rodoviária Federal não monitora as estradas?”, questionou o passageiro do ônibus.
Há dez anos, Marli Ferreira mora nas proximidades da Rodovia Fernão Dias, na região de Mairiporã, e relata o receio. “Os pontos de ônibus também não são seguros. Tudo muito deserto”, destacou ela.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), entre janeiro e setembro deste ano, 24 ônibus foram vítimas de assaltos no trecho paulista da rodovia Fernão Dias. Somente no mês de junho, foram feitas seis ocorrências.
No ano passado, ainda de acordo com balanço da PRF, 28 ônibus de transporte coletivo foram assaltados nos sete primeiros meses de 2016; no ano foram feitas 47 ocorrências, sendo nove somente em novembro.
As autoridades policiais reforçam que é indispensável que os cidadãos realizem o registro de ocorrência na Polícia Civil, para que o fato seja registrado e contabilizado, norteando o planejamento das forças de segurança pública.
“Os números apresentados por certo estão abaixo da realidade, por conta da subnotificação dos casos. E sem o registro dos fatos, locais e modo de agir dos bandidos, é muito difícil realizar tecnicamente o combate a esse tipo de ação”, reforçou a nota.
A PRF esclarece que tem realizado ações conjuntas com a Polícia Militar (PM) na região, focando, entre outras ações, nos assaltos praticados por estas quadrilhas que roubam os coletivos As ações foram adotadas com mais ênfase após o aumento nas ocorrências entre abril e junho deste ano.
A central de relacionamento ao cliente da Viação Santa Cruz também confirma as ocorrências de assaltos. A companhia acrescenta que dois ônibus foram invadidos por bandidos na região de Mairiporã.
“Em ambos os casos, nosso veículo teve sua passagem bloqueada por outro veículo e na sequência foi anunciado o assalto por quatro indivíduos que acessaram o veículo levando pertences de quem estava em nosso veículo e fugindo pela rodovia”, destacou a nota. Os casos foram registrados junto às autoridades por meio do boletim de ocorrência.
“Também ocorrem com frequência tentativas de assalto onde são arremessados objetos contra os veículos, na tentativa de forçar o motorista a parar o ônibus. Felizmente, apesar das ocorrências, nada de grave ocorreu até o momento nestas tentativas”, enfatizou o posicionamento.
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MATERIA: SITE JOVEM PAN http://jovempan.uol.com.br/noticias/brasil/assaltos-preocupam-quem-viaja-de-onibus-na-fernao-dias.html
http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded
sexta-feira, outubro 06, 2017
terça-feira, outubro 03, 2017
DOA-SE FILHOTES DE DÁLMATAS
DOA-SE FILHOTES DE DÁLMATAS.
A MÃE NÃO QUER ALIMENTAR OS FILHOTES, DOAÇÃO IMEDIATA.
OS FILHOTES ESTÃO SENDO ALIMENTADOS NA MAMADEIRA.
ENTRE EM CONTADO COM DIEGO 011/ 95976638 URGENTE.
SE NÃO FOR DO SEU INTERESSE FICAR COM FILHOTE DIVULGUEM POR GENTILEZA.
http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded
sexta-feira, setembro 29, 2017
quarta-feira, setembro 27, 2017
REGULARIZAÇÃO FUNDIÁRIA
PREFEITURA E CARTÓRIO DE REGISTRO DE IMÓVEIS AVANÇAM MAIS UMA ETAPA NA REGULARIZAÇÃO FUNDIÁRIA DO JARDIM NARAYAMA
Na última semana de agosto, a secretária de Habitação Camila Oliveira se reuniu com os representantes do Cartório de Registro de Imóveis de Mairiporã, Valter Pires Batista Junior e Bruno Corrêa, para tratar mais uma etapa na regularização do Jardim Narayama.
O objetivo da reunião foi ajustar os encaminhamentos para o registro imobiliário do loteamento e titulação das famílias moradoras conforme determina a Lei Federal 13.465/17, que desburocratiza o processo de regularização fundiária. Também foram ajustadas as atribuições de cada parte envolvida no processo; Prefeitura, Secretaria de Estado de Habitação e Cartório de Registro de Imóveis.
Segundo a secretária Camila Oliveira, todas as etapas legais são necessárias para que os ocupantes possam depois de anos se tornar proprietários dos seus imóveis.
O próximo passo, ainda de acordo com a secretária, é notificar os moradores dos loteamentos vizinhos para tomar conhecimento do projeto. “Vamos notificar os confrontantes para que, entendendo que haverá interferência em seus imóveis, se manifestem no prazo legal de 30 dias, a contar do recebimento da notificação. Será enviado junto com a notificação planta e memorial descritivo, identificando o perímetro do projeto de regularização fundiária”, concluiu.
Também acompanhou a reunião o assessor técnico da Habitação, Guilherme Bernoldi.
MATÉRIA: SITE PREFEITURA DE MAIRIPORÃ 19/09/2017
http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded
CURSO DE MANIPULAÇÃO DE ALIMENTOS
PREFEITURA REALIZA CURSO DE MANIPULAÇÃO DE ALIMENTOS
TREINAMENTO SERÁ PARA PROFISSIONAIS DE PIZZARIAS E PADARIAS
A Prefeitura de Mairiporã, por meio da Secretaria da Saúde promove no mês de setembro o Curso de Boas Práticas de Manipulação de Alimentos. O treinamento será para profissionais que atuam em Pizzarias e Padarias.
Durante o treinamento serão abordadas noções de higiene, manipulação e conservação adequada de alimentos, organização e conhecimento de legislação sobre saneamento.
O curso será aplicado no Departamento de Vigilância Sanitária na rua 1º de Maio s/n, Jardim Odorico e na Sub Prefeitura de Terra Preta, situada na rua Ari da Silva, 165, centro de Terra Preta. Na Sub Prefeitura de Terra Preta nos dias 28 e 29 deste mês também a partir das 9 horas.
Departamento de Vigilância Sanitária das 8 às 17 horas, na rua 1º de Maio s/n, Jardim Odorico, e o interessado deve levar cópia do RG e CPF ou enviar os documentos e a inscrição para o e-mail sms.va@mairipora.sp.gov.br.
Maiores informações pelo telefone 4419-2254 ou 4419-8492 (Departamento de Vigilância Sanitária.
<> MATÉRIA: 19/09/2017 SITE PREFEITURA DE MAIRIPORÃ <>
http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded
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