Os Melhores do Mundo - Missa Redonda

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Toma La Da Ca O Homem da Fortuna

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Zorra, Sobre a JBS-Friboi

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LULA E SERGIO MORO

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Pagodinho do Guaruja ZORRA TOTAL

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Conheça as mansões mais caras de São Paulo

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Tá No Ar: 'Hey, Mr. Trump:

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Tá no Ar: a TV na TV 2016

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PASSEIOS DE TREM 3

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PASSEIOS DE TREM 2

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PASSEIOS DE TREM

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MAIRIPORÃ CONSULTAS VIA WHATSAPP

PREFEITURA INICIA SISTEMA DE AGENDAMENTO DE CONSULTAS VIA WHATSAPP SISTEMA FUNCIONA INICIALMENTE NA UNIDADE DO CENTRO, MAS SE ESTENDERÁ À UNIDADE DE TERRA PRETA Nesta semana, a Prefeitura de Mairiporã, através da Secretaria de Saúde, iniciou o novo sistema de agendamento de consultas e exames via aplicativo "whatsapp". Agora os pacientes podem agendar suas consulta sem sair de casa. Inicialmente o sistema funciona apenas na unidade centro, mas em breve se estenderá, também, para a unidade de Terra Preta. O número para o agendamento na unidade centro é (11) 9 9561-6371. O atendimento ocorre de segunda à sexta-feira, das 7h às 16h. Para agendar, é necessário enviar uma foto da carteirinha do SUS e do encaminhamento médico. No dia da consulta é obrigatória a apresentação dos documentos originais. MATÉRIA SITE http://www.mairipora.sp.gov.br/Noticia.php?id=70 http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

Quem será o novo milionário?

Por Carolina Alberti Com cinco troféus no top-6, Corrida do Milhão tem Daniel Serra na pole e briga na classificação da temporada da Stock Car Os dois primeiros colocados nesta temporada, Daniel Serra e Thiago Camilo, trocaram as posições no classificatório da primeira edição da Corrida do Milhão em Curitiba. Apenas dois décimos colocaram o piloto da Eurofarma (segundo colocado na Stock) em sua segunda pole position em 2017. A primeira foi conquistada logo na estreia na temporada – e na nova equipe (passou nove anos na Red Bull) – quando também faturou o título. Daniel também levou, este ano, as 24H de Le Mans. No último sábado, Serra teve uma atuação de gala. Com o carro muito veloz, o piloto de 33 anos liderou não apenas o classificatório, como também o treino livre realizado poucas horas antes. Neste final de semana, os carros do pilotos da Eurofarma ilustram uma campanha em prol da conscientização da intolerância à lactose. Mesmo que não garanta o troféu em Curitiba, o piloto não sairá de mãos vazias. Por ter conquistado a pole, Daniel foi agraciado com o primeiro troféu Pole Position HERO que foi entregue por seu pai, Chico Serra, tricampeão da Stock Car. Já o tricampeão da Corrida do Milhão e líder do campeonato, Thiago Camilo, largará na segunda posição. O piloto da Ipiranga também teve uma atuação consistente, ficando entre os cinco primeiros desde o primeiro treino, no último sábado. O 21 soma 128 pontos na temporada, contra 113 de Serra. Terceiro colocado na temporada, Átila Abreu não fez uma boa apresentação. Apesar de brigar bastante no início da classificatória, o piloto da Shell Racing parou na segunda fase do quali, com 1:19.056 e largará na 11ª colocação. Seu companheiro de equipe e campeão da Corrida do Milhão de 2013, Ricardo Zonta também não brilhou e é o 12º. Os seis primeiros colocados no classificatório somam, ao todo cinco troféus do Milhão. Além de Camilo, com três, o top-6 conta com Felipe Fraga (quarto) e Ricardo Maurício (sexto), com uma conquista cada. Rubens Barrichello e Valdeno Brito, que também já levantaram a taça, tiveram atuações discretas e são o 18º e 14º, respectivamente. A Corrida do Milhão será disputada neste domingo, às 10h30, com transmissão da TV Globo, durante o programa Esporte Espetacular. A prova, por ter pontuação dobrada, pode ser a chance de Serra ou Camilo embolarem a disputa pelo título da temporada, já que apenas 15 pontos separam os dois. Além da pontuação, a prova terá outras mudanças no regulamento. Na diputa da capital paranaense, os pilotos devem realizar pit stop entre a 15ª e 20ª voltas, trocando pelo menos dois pneus, sem que o reabastecimento seja feito simultaneamente. Além disso, pela primeira vez, seis pilotos mais votados do site da Stock Car serão agraciados com um push extra (além dos seis já garantidos), um ‘tubo’ para a ultrapassagem. O resultado da votação será divulgado minutos antes da largada. * A repórter viaja à convite da Shell MATERIA: CAROLINA ALBERTI http://f1mania.lance.com.br/stock-car/quem-sera-o-novo-milionario/ http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

CALENDÁRIO 2017 F1

Confira o calendário da temporada 2017 de Fórmula 1 e os horários das corridas (horário de Brasília, GMT -3): 26/03/2017 – GP da Austrália – Melbourne – 02h – Resultado 09/04/2017 – GP da China – Xangai – 03h – Resultado 16/04/2017 – GP do Bahrain – Sakhir – 12h – Resultado 30/04/2017 – GP da Rússia – Sochi – 09h – Resultado 14/05/2017 – GP da Espanha – Barcelona – 09h – Resultado 28/05/2017 – GP de Mônaco – Monte Carlo – 09h – Resultado 11/06/2017 – GP do Canadá – Montreal – 15h – Resultado 25/06/2017 – GP do Azerbaijão – Baku – 10h – Resultado 09/07/2017 – GP da Áustria – Spielberg – 09h 16/07/2017 – GP da Grã-Bretanha – Silverstone – 09h 30/07/2017 – GP da Hungria – Budapeste – 09h 27/08/2017 – GP da Bélgica – Spa-Francorchamps – 09h 03/09/2017 – GP da Itália – Monza – 09h 17/09/2017 – GP de Cingapura – Cingapura – 09h 01/10/2017 – GP da Malásia – Kuala Lumpur – 04h 08/10/2017 – GP do Japão – Suzuka – 02h 22/10/2017 – GP dos EUA – Austin – 17h 29/10/2017 – GP do México – Cidade do México – 17h 12/11/2017 – GP do Brasil – São Paulo – 14h 26/11/2017 – GP de Abu Dhabi – Yas Marina – 11h Datas e horários são referentes ao horário de Brasília.

MATERIA: http://f1mania.lance.com.br/formula-1-calendario-2017/ http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

Jô entrevista Dercy Gonçalves 1a vez

http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

Carlos Alberto de Nóbrega na Globo Historico

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ROLANDO BOLDRIM : JOVEM PAN MORNING SHOW

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Pra mijar de rir com os caras de pau Leandro Hassum e Marcius Melhem jun...

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Melhorias da Honda

Melhorias da Honda não estão funcionando na pista

A Honda diz que está vendo progressos nas novas especificações do motor de Fórmula 1 testadas no seu dinamômetro, mas não entende por que não é possível transferir isso para a pista. A parceira de motor da McLaren tem trabalhado em ajustes significativos para o seu motor V6, com o objetivo de melhorar a confiabilidade e o desempenho e fechar a lacuna para as rivais. Esperava apresentar sua primeira atualização de desempenho da temporada no GP do Canadá, mas decidiu esperar para permitir novos testes e desenvolvimento. O chefe do projeto F1 da Honda, Yusuke Hasegawa, disse que o progresso de confiabilidade alcançado em sua base não foi replicado na pista nesta temporada e que este era um novo problema para 2017. “Não podemos criar boas condições no dinamômetro”, disse Hasegawa à ‘Autosport’. “Precisamos criar as mesmas condições da pista no dinamômetro”. “As condições operacionais são diferentes, então precisamos entender por que isso faz uma diferença na confiabilidade”. “No ano passado, podíamos provar a confiabilidade do motor no dinamômetro, então precisamos entender por que agora há alguma diferença do dinamômetro para o circuito – não é fácil”. “Precisamos melhorar a precisão”. EU MARCIO LISTA TENHO CERTEZA A HONDA PRECISA DE UM PILOTO BRASILEIRO QUEM SABE O BRUNO SENNA. MATERIA: Por Gabriel Gavinelli | quarta-feira, 14 de junho de 2017 - 09h30 http://f1mania.lance.com.br/formula-1/melhorias-da-honda-nao-estao-funcionando-na-pista/?utm_source=notifications&utm_medium=notifications&utm_campaign=notifications ESTE SITE É MUITO COMPLETO http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

DEPOIS Fernandinho e Ofélia recebem Edson Celulari

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DURANTE ZORRA TOTAL : OFÉLIA E FERNANDINHO

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ANTES TV ANO 25 (1975) Balança Mas Não Cai - Fernandinho e Ofélia

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AS MAIORES FALHAS DE REPÓRTERES E APRESENTADORES DO MUNDO QUE VOCÊ NÃO V...

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gilles villeneuve tribute ferrari

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Relembre o carro usado por Ayrton Senna na primeira vitória na Fórmula 1

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Melhores do Mundo - Saraiva

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Danilo Gentili entrevista Os Melhores do Mundo

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Joseph Climber - Palestra de Motivação

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Jardim Urgente Jorge Beviláqua admite sofrer ameaças | Humor

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Jardim Urgente: crime na escola Pinto Serelepe | Humor

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MARIA MARAVILHA 1978 - BETI FARIA

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GUILHERME SAMAIA FORMULA 3

O paulista Guilherme Samaia foi o destaque da última etapa da F3 Brasil em Velo Città. Largando da pole-position na corrida um ele não teve dificuldades para vencer a corrida e ainda registrar a volta mais rápida e recorde do circuito com o tempo de 1:20.142 segundos. Na corrida dois, Samaia largou na sexta posição e superou seus adversários para novamente vencer. Com a vitória dupla ele abriu 35 pontos de vantagem para o segundo colocado, Murilo Coletta. Atualmente Samaia se divide entre a F3 Inglesa e a F3 Brasil. O piloto mora em Londres e segue na árdua tarefa de conseguir patrocínio para garantir sua evolução dentro do automobilista e seguir rumo ao seu sonho, a Fórmula 1. A F1Mania entrevistou Samaia com exclusividade que nos falou um pouco sobre o karting, sua preparação, viagens e também nos contou sua opinião sobre as diferenças entre a F3 Brasil e a F3 Inglesa. F1Mania: Guilherme, você foi bi-campeão da shifter júnior (2012/ 2013). Qual a importância do karting na sua carreira? Samaia: “O kart foi uma fase sensacional da minha carreira, apesar de não ter sido tão intenso. Foi onde aprendi o básico: guiar, largar, disputar, ultrapassar, receber pressão, participar de competições e muitas outras coisas. Foi no kart também que eu aprendi a ser uma pessoa dedicada.” F1Mania: Em 2015, com 17 anos, você foi campeão da F-3 Brasil Light com um expressivo resultado de oito vitórias em 16 corridas. Já em 2016 você subir para a F-3 Brasil categoria principal conquistando um ótimo vice-campeonato. Quais as principais dificuldades que enfrentou nessa mudança de categoria? Samaia: “A adaptação do carro não foi tão difícil. É logico que precisou de tempo para isso, mas no ano de 2016 enfrentei várias dificuldades que acontecem no meu esporte como quebras e batidas, que me prejudicaram em várias corridas. Quando cheguei, a maioria dos pilotos já era veterano da categoria, com mais experiência que eu, e isso me ajudou a evoluir.” F1Mania: Nesse ano de 2017 você está competindo na F-3 Brasil e na F-3 Inglesa. Liderando a F3 Brasil por 35 pontos sobre o segundo colocado, Murilo Coletta, e em 15o. na F-3 Inglesa com a Double R Racing. Poderia comentar sobre as principais diferenças entre as “F-3s”? Samaia: “Na Inglaterra, venho enfrentando várias dificuldades: o clima é muito diferente, muito frio, chove muito, coisa que aqui não acontece. O carro é diferente demais, câmbio, pneu, motor, freio, tudo isso muda demais na tocada do piloto e é necessário aprender as manhas de tudo isso. Na Europa, as corridas são mais curtas, não tem “box aberto” para o aquecimento de pneus, ou seja, preciso aprender a aquecer os pneus de muito frio em uma volta apenas e largar já virando muito rápido. A competição europeia é muito forte. Além de não conhecer nenhuma pista lá, diferente da minha situação aqui do Brasil, os pilotos são arrojados demais, o que também é um ponto para evoluir, saber me defender, atacar, aguentar pressão, andar pressionando atrás. Tudo isso em um ambiente que não é o meu e sim os deles: estão em casa, conhecem todas as pistas. Eu fiz apenas seis dias de testes antes das corridas, enquanto alguns pilotos estão no terceiro, quarto ano da categoria, testando toda semana. Ou seja, está muito difícil para mim, pois é tudo muito novo. Nas últimas duas etapas, no entanto, estive sempre entre os seis mais rápidos, apenas não tive a ‘sorte’ de encaixar um final de semana limpo. Já tive quebras, já me envolvi em batidas, mas acredito que estou bem, evoluindo demais. Os bons resultados virão, é só uma questão de tempo. Velocidade já demonstrei ter para todos ali, inclusive para mim. Agora é lapidar algumas áreas e encaixar o final de semana. Um outro ponto que dificulta é a falta de incentivo do Brasil para os pilotos brasileiros, pois tudo isso vem sendo apoiado pelo meu pai: os dois campeonatos, os testes, as viagens e as mudanças para a Inglaterra. Estou tentando patrocinadores para apoiar meu projeto através da Lei de Incentivo ao esporte, que tenho aprovado.” F1Mania: A respeito de seu treinamento e preparação. Qual a sua rotina semanal, levando em conta que mora em Londres e mensalmente viaja para o Brasil onde compete pela F-3 Brasil? Samaia: “Minha rotina é puxada. Puxada demais. É muito difícil, pois me limita em várias questões. Eu viajo demais, seja dentro da Europa ou no Brasil, ou até mesmo daqui para lá e de lá para cá. Quando tenho tempo, aproveito para descansar a cabeça e os músculos e também treinar o físico, pois esse esporte exige demais do físico do piloto.” F1Mania: Ainda sobre sua preparação, nesses tempos muito tem se falado sobre os “playstation” e simuladores para formação dos pilotos. Alguns exemplos são o RFactor e o brasileiro “Automobilista”. Você utiliza em sua preparação? Poderia comentar um pouco pra gente? Samaia: “Não costumo usar simuladores. Quando uso, é por muita necessidade para conhecer o desenho de uma pista apenas. Porque não tem simulador (a não ser os de F1, por exemplo) que simule a reação exata do carro que eu compito e não apresenta exatamente as características das pistas (bumps, ondulações, etc). Esses simuladores são mais usados para se divertir. Ai sim, é gostoso!” F1Mania: Para fechar, gostaria de citar o Matheus Leist, que foi campeão da F-3 Inglesa em 2016 e este ano está disputando sua primeira temporada na Indy Lights, com bons resultados. Quais são seus planos de carreira para o futuro? Samaia: “Procuro sempre evoluir e extrair o máximo dessa oportunidade que estou tendo de correr nesses dois campeonatos. Também estou em busca de patrocinadores para continuar na Europa. Quero ser um exemplo e futuramente, quem sabe, um ídolo para o meu país dentro da F1.” MATERIA: Por Gabriel Gavinelli | quarta-feira, 07 de junho de 2017 - 19h00 http://f1mania.lance.com.br/f-3/entrevista-guilherme-samaia-lider-da-f3-brasil/?utm_source=notifications&utm_medium=notifications&utm_campaign=notifications ESTE SITE É MUITO BOM E COMPLETO. MARCIO LISTA http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

MERCEDES ATÉ 2.018

Eddie Jordan acredita que Mercedes pode deixar a F1 após 2018

Eddie Jordan afirmou que a Mercedes poderá sair da Fórmula 1 após a temporada de 2018. Ex-proprietário e chefe de equipe, o comentarista britânico Jordan tornou-se conhecido como um “oráculo” do paddock, prevendo com sucesso vários acontecimentos, incluindo o retorno de Michael Schumacher. E agora ele acha que a Mercedes está perto de abandonar a categoria que dominou entre 2014 e o ano passado. Quando perguntado se ele pensa que Sebastian Vettel da Ferrari mudará para a marca alemã no próximo ano, Jordan foi curto e grosso: “Não”, disse ele a ‘Auto Bild’. “Ele tem tudo o que precisa na Ferrari. E também porque a Mercedes provavelmente sairá no final de 2018”, acrescentou o irlandês. “Eu acho que ela disputará os títulos deste e do próximo ano e então o conselho de administração de Stuttgart decidirá vender a equipe e permanecer apenas como uma fabricante de motores”. “Eu faria o mesmo”, explicou Jordan, “porque a Mercedes ganhou tudo e só pode piorar a partir de agora. Então, é melhor voltar para o seu antigo negócio na F1, que é desenvolver e fornecer motores de alta tecnologia”. E isso, Jordan insiste, é um dos fatores que Vettel considerará ao decidir fazer um novo contrato na Ferrari para 2018 e além. “Se Vettel suspeitar disso, não faz sentido que ele deixe a Ferrari”, acrescentou Jordan. MATERIA: Por Gabriel Gavinelli | quarta-feira, 07 de junho de 2017 - 12h40 http://f1mania.lance.com.br/formula-1/eddie-jordan-acredita-que-mercedes-pode-deixar-f1-apos-2018/?utm_source=notifications&utm_medium=notifications&utm_campaign=notifications http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

DIA MUNDIAL DO MEIO AMBIENTE

5 DE JUNHO, DIA MUNDIAL DO MEIO AMBIENTE. #ESTOUCOMANATUREZA, E VOCÊ? 5/6/17atualizado: 5/6/17 por Daia Florios

Hoje, 5 de junho, é o Dia Mundial do Meio Ambiente. A data é uma alusão ao 5 de junho de 1972 onde em Estocolmo teve lugar a primeira das Conferências das Nações Unidas sobre meio ambiente. Este ano o convite é estar com a natureza: #EstouComANatureza, e você? Conectando pessoas à natureza Este ano, 2017, a ONU propõe na Semana do Meio Ambiente que começa hoje e vai até o dia 11, incentivar a nossa conexão com a natureza para fomentar sua proteção. No mundo inteiro a ONU realizará mais de 1.000 atividades com este propósito. No Brasil haverá entre outros eventos, a Meia Maratona das Cataratas, o Simpósio ‘Ecos da Rio 92’ no Museu do Amanhã e o lançamento nacional da Campanha #MaresLimpos, no Rio de Janeiro. Durante a semana, alguns dos famosos monumentos brasileiros serão iluminados de verde para lembrar e celebrar a data, entre estes, o Cristo Redentor, o Museu do Amanhã, a Ponte Estaiada, o Viaduto do Chá, a Prefeitura de São Paulo. Na sexta-feira 9, no Rio de Janeiro terá início também a Virada Sustentável com apoio da ONU.

Como comemorar a data? A proposta deste ano é se jogar na natureza, uma maneira de senti-la de perto e compreender a importância de preservar. Desligue o celular saia de casa, visite um parque, vá ao mar, limpe a praia, converse com amigos, proponha soluções para os teus problemas locais, faça uma horta comunitária, limpe um jardim comum, visite o seu lugar preferido para se conectar com ela: a mãe natureza. MATÉRIA: https://www.greenme.com.br/informar-se/ambiente/5462-dia-mundial-do-meio-ambiente-2017

BORIS : JOVEM PAN MORNING SHOW

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MAIRIPORÃ SERA TURÍSTICA

São Paulo ganhara 140 cidades de interesse turístico. (Mairiporã recebera o titulo até final do ano)

O prefeito Antônio Aiacyda participou nesta quinta- feira 31 de maio de 2.017 na Assembleia Legislativa da cerimonia em que o governador Geraldo Alckmin sancionou a lei que torna os 20 primeiros Municípios de interesse turístico no Estado de São Paulo . Os projetos foram aprovados recentemente pelos deputados garantirão a estas cidades uma parte dos repasses originados do DADE (Departamento de Apoio ao Desenvolvimento de Estancias) órgão ligado á secretaria de Turismo. Segundo Geraldo Alckmin outras 120 cidades receberão o titulo até o final do ano, dentre elas Mairiporã. Até o fim do ano, com a aprovação de todos os 140 MITs, como prevê a lei, o estado terá quase um terço dos seus municípios voltados ao turismo. A atividade é responsável por 10 % do nosso PIB. Recebemos mais de 50 milhões de turistas por ano. E isso gera mais de um milhão de empregos diretos e dois milhões de empregos indiretos no estado de São Paulo”. Lembrou o governador Geraldo Alckmin. O prefeito Aiacyda destacou que Mairiporã luta por esse titulo há anos. “É uma iniciativa que Mairiporã cobra das entidades superiores. Com essa lei, vamos ter condições de melhorar a infraestrutura da cidade, e consequentemente, atrair mais visitantes e empreendedores “. DCOM/PMM.

BONS LUGARES DA SERRA Jacques Café

JACQUES CAFÉ

Poderíamos passar um dia inteiro falando o quão gostoso é este lugar! Só podemos dizer que o Jacques se tornou o nosso lugar favorito da vida para tomar um café da manhã ou da tarde. A decoração é detalhista e extremamente cuidadosa em todos os sentidos. Lá é possível tomar um delicioso chocolate quente cremoso olhando o por do sol da Serra da Cantareira. A casa é recente e já tem encantado a todos que a visitam. O Jacques é um ambiente comandado por uma família super querida e lá todos ajudam a produzir as deliciosas receitas de gerações. O Waffle de pão de queijo com Nutella é simplesmente surreal

Endereço: Av. Serra da Cantareira, 11 – Casa 4. Mairiporã – SP Horário de funcionamento: Terça a Quinta: 08h – 21h Sexta e Sabado: 08h – 22h Domingo e feriados: 08h – 20h Site: www.nacantareira.com.br MATERIA: http://duplagourmet.com.br/index.php/2016/07/23/10-lugares-fantasticos-na-serra-da-cantareira-2/

BONS LUGARES DA SERRA mercearia do Prosa

A mercearia do Prosa é um restaurante de comida caipira que possui aquele clima que só a roça tem! Com uma decoração vintage, objetos históricos e mesas rústicas pela varanda, o ambiente consegue te transportar para um outro lugar! Todos os pratos são caseiros e preparados com o maior carinho sob o comando do proprietário. A Feijoada e o bolinho de arroz são “o grande carro chefe” da Mercearia! Todos os pratos são servidos no fogão a lenha enquanto a música sertaneja fica de som ambiente. A Mercearia do Prosa vai tornar o seu almoço mais feliz!

Endereço: Avenida Vereador Belarmino Pereira de Carvalho, 5555 – pq. Petrópolis, Mairiporã – SP Horário de funcionamento: Todos os dias: 11:30h – 16:00h Site: www.nacantareira.com.br MATERIA: http://duplagourmet.com.br/index.php/2016/07/23/10-lugares-fantasticos-na-serra-da-cantareira-2/ http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

Corretores participam do Feirão da Casa Própria

Corretores participam do Feirão da Casa Própria Pelo 13º ano consecutivo, a CAIXA abriu mais uma edição do Feirão da Casa Própria e, novamente, a parceria do CRECISP se fez presente com a participação dos corretores de imóveis de São Paulo. A solenidade de abertura ocorreu no dia 26, no Parque de Exposições do Anhembi, ocasião que contou com a presença do governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, do secretário estadual de Habitação, Rodrigo Garcia, do presidente da CAIXA, Gilberto Occhi, além de diversos representantes do setor imobiliário. O presidente da CAIXA falou aos participantes a respeito das contratações de crédito habitacionais já realizadas e das perspectivas da instituição para os próximos meses, com os números vindos dos Feirões. ``Esperamos que a aquisição da casa própria possa proporcionar a geração de empregos para milhares de brasileiros e contribuir para o fortalecimento da nossa economia``, ressaltou. O presidente do CRECISP, José Augusto Viana Neto, em seu pronunciamento durante a solenidade, afirmou que, ao longo dos anos, o Feirão se consolidou como uma das principais oportunidades para fazer girar a roda da economia, permitindo à população a realização do sonho da casa própria. ``Aguardamos com muita expectativa por esse momento, que é da construção de um futuro melhor para o nosso País. Estamos contribuindo para o reaquecimento de nosso mercado e trazendo desenvolvimento para o estado de São Paulo. E os corretores de imóveis estão aqui com a responsabilidade de proporcionar às pessoas uma habitação digna e com toda a estrutura que a CAIXA nos disponibiliza. Nossa parceria com a CAIXA já é vitoriosa.`` Também estiveram presentes na solenidade o diretor-presidente da Cohab, Edson Aparecido; o apresentador de TV Carlos Massa (Ratinho); o ex-presidente do Secovi, João Crestana; o vice-presidente da Abrainc, Renato Ventura; o coordenador de Tecnologia e Qualidade do Sinduscon-SP, Yorki Oswaldo Estefan; e pela CAIXA, o diretor de Marketing e Comunicação, Mário Ferreira Neto; o diretor regional de Negócios, Júlio Volpp; o superintendente executivo de Grandes Empresas (Construção Civil) Alexandre Martins Cordeiro; o superintendente regional SP, Clayton Rosa Carneiro, e o superintendente Rede da CAIXA Seguradora, Evandro Gonçalves. Cerca de 81 mil imóveis, entre novos e usados, foram disponibilizados pelos mais de 160 parceiros do banco ao longo dos três dias do Feirão da Casa Própria. Além disso, no Portal do CRECISP, os visitantes também tiveram acesso às mais de 165 mil propriedades ofertadas em 322 cidades paulistas.

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Conselho firma Termo de Cooperação Técnica com o MPSP

Conselho firma Termo de Cooperação Técnica com o MPSP O Procurador-Geral de Justiça, Gianpaolo Smanio, e o presidente do Conselho Regional de Corretores de Imóveis (CRECISP) da 2ª Região, José Augusto Viana Neto, assinaram na tarde desta segunda-feira (29/5) um Termo de Cooperação Técnica. O objetivo é proporcionar ao MPSP assessoramento técnico-científico em atividades que necessitem de assunção de responsabilidade técnica para instruir processos judiciais e procedimentos extrajudiciais patrocinados ou presididos por membros do MPSP. O acordo é válido por um ano, podendo ser prorrogado. Pelo acordo compete ao MPSP solicitar ao CRECISP, por meio dos promotores de Justiça, a realização do Parecer Técnico de Avaliação Mercadológica - PTAM; fornecer todas as informações necessárias para a realização dos trabalhos requeridos, tais como certidão de registro de imóvel atualizada, espelho do imposto predial e territorial urbano (IPTU), além de demais documentos relativos ao imóvel; autorizar os profissionais, formalmente designados para a execução do trabalho técnico-científico, a ter acesso aos dados dos processos judiciais e procedimentos extrajudiciais em trâmite nas Promotorias de Justiça, considerados imprescindíveis para a consecução do PTAM. Ao CRECISP compete prestar auxílio técnico-científico ao MPSP para avaliação imobiliária por meio de grupo de avaliação mercadológica estabelecido pela portaria do CRECISP, por meio de inspeções, vistorias, realização de estudos, perícias e documentos técnicos para avaliação do valor de mercado de imóveis, excluídos aqueles que sejam objeto de Perícias Judiciais. Testemunharam a assinatura do Termo a promotora de Justiça Mylene Comploier, coordenadora do Centro de Apoio Operacional às Execuções (Caex), e o assessor jurídico do CRECISP, Milton Moreira. http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

RED BULL SERÁ UMA SURPRESA

Bottas não acredita em ameaça da Red Bull para o Canadá Valtteri Bottas não espera que a Red Bull continue a fazer parte da luta pelo pódio da Fórmula 1, apesar da forte exibição no GP de Mônaco. Uma boa chamada estratégica com Daniel Ricciardo permitiu que o Red Bull fizesse um primeiro stint mais longo e passar Bottas para o terceiro lugar nos pitstops, tirando a Mercedes do pódio pela primeira vez neste ano. Atualizações recentes ajudaram a Red Bull a avançar com o RB13, mas Bottas suspeita que sua força em Mônaco foi devido mais às características da pista, e com circuitos de potência chegando, pode demorar antes de a Red Bull voltar à forma. “Eu acho que foi apenas em Mônaco porque é uma pista única”, disse o finlandês sobre se ele sentia que a Red Bull era novamente uma ameaça permanente. “É tudo sobre downforce e aderência mecânica, e ter um bom carro sobre as ondulações e a mudança de direção”. “O Canadá é muito diferente, está cheio de curvas de média velocidade e chicanes. Eu acho que a Red Bull vai ser competitiva mais cedo ou mais tarde. Ela é uma equipe forte e pode fazer carros muito rápidos, então não devemos subestimá-la”. “Mas eu acho que o Canadá será um pouco mais complicado para ela”. MATERIA: Por Gabriel Gavinelli | quinta-feira, 01 de junho de 2017 - 13h46 http://f1mania.lance.com.br/formula-1/bottas-nao-acredita-em-ameaca-da-red-bull-para-o-canada/?utm_source=notifications&utm_medium=notifications&utm_campaign=notifications http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

Giovinazzi pela haas

Giovinazzi testará pela Haas nesta temporada O terceiro piloto da Ferrari, Antonio Giovinazzi, se juntará à equipe de Fórmula 1 da Haas para pilotar na sessão de treino de abertura em sete grandes prêmios nesta temporada. O italiano fez sua estreia na F1 na Austrália no início desta temporada, quando ele substituiu o ferido Pascal Wehrlein na Sauber, terminando em 12º lugar na corrida. Ele também competiu na segunda rodada na China, onde bateu na classificação e na corrida, antes que Wehrlein voltasse ao cockpit. A Haas anunciou na quarta-feira que Giovinazzi terá sete participações no TL1 com a equipe, começando pelo GP da Inglaterra em julho. O piloto também dirigirá na Hungria, Itália, Malásia, México, Brasil e Abu Dhabi. Giovinazzi substituirá Romain Grosjean no México e Kevin Magnussen no restantes dos circuitos. “Em um ano que já teve ótimas oportunidades, estou orgulhoso de ter outra com a Haas”, disse Giovinazzi. “Ser o terceiro piloto com a Ferrari é, obviamente, um ótimo lugar para estar, e ter tempo de pista nessas sessões do TL1 com a equipe Haas me manterá afiado”. “Eu poderei usar que aprendi no simulador e aplicar em condições reais de corrida”. “Estou orgulhoso da confiança que a Ferrari e a Haas têm em mim e agradecido pelo assento que Kevin e Romain estão compartilhando comigo”. Por Gabriel Gavinelli | quinta-feira, 01 de junho de 2017 - 09h45 http://f1mania.lance.com.br/formula-1/giovinazzi-testara-pela-haas-nesta-temporada/?utm_source=notifications&utm_medium=notifications&utm_campaign=notifications http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

FERRARI X MERCEDES

Por Gabriel Gavinelli | quarta-feira, 31 de maio de 2017 - 13h14 Toto Wolff: “Ferrari está 16 semanas na nossa frente” A Ferrari conseguiu arrancar na liderança em direção ao título de 2017. Essa é a afirmação de Toto Wolff da Mercedes que ganhou os últimos três campeonatos de pilotos e construtores consecutivos. Sebastian Vettel, da Ferrari, no entanto, agora tem 25 pontos de vantagem, enquanto a equipe italiana lidera a Mercedes por 17 pontos. “Pelo que sabemos, a Ferrari começou o desenvolvimento de seu carro muito cedo – em dezembro de 2015. Para nós, foi apenas em março de 2016”, disse Wolff ao jornal ‘Suddeutsche Zeitung’. “Até então, a Ferrari já tinha mais de 50% de seus recursos no novo carro. Ela esteja talvez umas 16 semanas a nossa frente, e nesse tempo você pode encontrar downforce que chegam a valer quatro ou cinco décimos”. No que diz respeito ao título dos pilotos, a Ferrari também pode ter uma vantagem tática. A equipe está negando isso, mas há suspeitas. Os acontecimentos do domingo deixaram Kimi Raikkonen obviamente aborrecido, mas ‘La Gazzetta dello Sport’ disse ser um “bom problema” para a equipe de Maranello. “Foi semelhante para Mercedes com Lewis Hamilton e Nico Rosberg”, disse o correspondente Luigi Perna. “Agora será interessante ver como a Ferrari lidará com isso. Kimi quase nunca mostra suas emoções da maneira que ele fez em Mônaco”. Na verdade, poderia ser um impulso oportuno para Raikkonen, já que a especulação começou a esquentar de que a Ferrari poderia substituí-lo para 2018. “O contrato dele está chegando ao fim, acredito que ele gostaria de correr novamente no próximo ano e será possível se ele continuar indo como ele fez em Mônaco e não causar dificuldades dentro da equipe”, disse Perna. MATÉRIA: http://f1mania.lance.com.br/formula-1/wolff-ferrari-esta-16-semanas-na-nossa-frente/?utm_source=notifications&utm_medium=notifications&utm_campaign=notifications http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

Vamos falar sobre Fernando Alonso

ei que fazer o espanhol abandonar o ilustríssimo GP de Mônaco na Fórmula 1, para disputar a etapa da categoria americana fosse uma boa ideia. Porém, minha desconfiança começou a diminuir, quando Alonso andou pela primeira vez com o carro 29, equipado pelo motor Honda, alvo de grandes críticas do espanhol na McLaren. O primeiro contato de Alonso com o oval de Indianápolis foi transmitido ao vivo via Youtube, para mais de 50 mil pessoas. Mesmo já gostando da ideia de ver Alonso disputando a Indy, nem nos meus melhores sonhos, eu poderia imaginar que o bicampeão mundial de Fórmula 1 iria se classificar na segunda fila, iria liderar prova e iria também brigar de igual para igual pela vitória. Alonso foi bravo, foi grande, foi aquele velho piloto que todos nós, amantes de automobilismo conhecemos, que estava adormecido, ou apenas limitado pelo fraco carro que a McLaren vem fazendo, desde o recomeço da sua parceria com a Honda. O espanhol liderou 27 das 200 voltas e passou de um simples coadjuvante, para uma das personagens mais importantes do enredo da corrida. Por um momento, todos acreditavam que ele poderia vencer, ficou entre os primeiros o tempo todo, parecia que a sua estrela iria brilhar novamente. Como brilhantemente definiu o jornalista Renan do Couto, da ESPN, havia duas histórias perfeitas para a Indy 500 do Alonso: a vitória, ou a quebra do seu motor. E infelizmente, para a nossa decepção, foi o motor Honda que o traiu mais uma vez e a 22 voltas do fim, ele abandonava a corrida. Talvez fora uma oportunidade para o espanhol sair ovacionado do carro, mais de 200 mil pessoas presentes no circuito o aplaudiram. Talvez essa vitória não teria sido dele, caso não quebrasse e os deuses do automobilismo fizeram que ele ganhasse um certo consolo em não vencer, o carinho do público. Tenho certeza que neste momento, o piloto de 35 anos vai voltar renovado para a Fórmula 1. Com certeza, a luta dele, na McLaren é brigar para conseguir pontos, mas sabemos que não perdeu a sua essência, e mostrou que ainda tem o seu valor, que ainda pode ser competitivo, que ainda pode ser campeão. Fernando Alonso não perdeu a oportunidade de escrever seu nome na história das 500 Milhas. Tenho certeza, que isso ainda vai acontecer e não deve demorar. Matéria : http://f1mania.lance.com.br/indy/precisamos-falar-sobre-fernando-alonso/ http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

Átila Abreu é o primeiro

Por Gabriel Gavinelli | terça-feira, 30 de maio de 2017 - 20h00 Átila Abreu é o primeiro brasileiro a competir de Supertrucks nos EUA • 43SHARES • Facebook • Twitter • Google+ • Flipboard • Messenger Piloto da Shell Racing aproveita folga na Stock Car para se aventurar com veículo de 650 HP, capaz de saltar até 30m em Detroit De folga da Stock Car, Átila Abreu terá neste fim de semana uma nova experiência no automobilismo: o piloto da Shell Racing vai guiar um carro da categoria Supertrucks Series na rodada dupla de Detroit, nos Estados Unidos. Os caminhões têm motores Chevrolet de até 650 cavalos, suspensões de curso longo que permitem aos veículos saltarem sobre obstáculos, rodas de 18 polegadas e pneus que permitem competições em qualquer tipo de superfície, seja terra ou asfalto. Para se ter uma ideia da incrível potência, os caminhões são capazes de atingir a casa de 230 km/h. Em Detroit, a Supertrucks Series será um dos eventos-suporte da Fórmula Indy e o traçado será o mesmo da categoria, com o acréscimo das rampas características da categoria, capazes de projetar os caminhões a vários metros de altura e até 30m de distância. A Supertrucks Series tem dez etapas ao longo da temporada e, além dos Estados Unidos, visita países como Austrália, Canadá e China. Piloto da Shell Racing na Stock Car, Átila vem experimentando outras competições nos últimos anos, como o Rallycross, modalidade em que foi finalista nos X-Games de 2014. A partir daquele contato inicial com carros de competição 4×4 o sorocabano interessou pelos Supertrucks. No começo do ano, fez um teste em Charlotte, na equipe de Robby Gordon. O ex-competidor da Indy e Nascar, criou a Supertrucks Series em 2012 e foi bicampeão. Seu time prepara todos os carros, que são rigorosamente idênticos do ponto de vista da engenharia e desenvolvimento. Programação (horários de Brasília): Sexta-feira 13h25 – Treinos livres e classificação Sábado 12h55 – Primeira prova Domingo 16h – Segunda prova O que disse Átila Abreu: “O convite surgiu do fato de eu sempre ser um curioso, de sempre querer conhecer todas as categorias, de eu já ter competido no Rallycross, de eu já ter competido nos X-Games uma etapa a convite do Nelsinho Piquet. Aí surgiu a oportunidade de fazer um teste, e de cara eu abracei. Acho muito bacana para um piloto conhecer vários tipos de carros, pistas e eventos. O teste no começo do ano foi muito bacana. Aconteceu em Charlotte, onde fica a sede da equipe do Robby Gordon, que é o promotor do evento. Ele tem uma pista no fundo da oficina dele e foi muito legal para ter uma primeira experiência com o carro, aprender a pular… O carro tem um curso de suspensão muito longo, totalmente diferente do que eu estou acostumado a pilotar. Teve toda uma questão de aprendizado, de como pilotar o carro. Tem algumas coisas que você tem que se atentar. Dependendo de como você salta, pode cair de bico. Na primeira vez, dei algumas voltas mas evitei fazer o salto. Mas depois foi muito legal, na primeira vez você fica meio apreensivo. Você tem que ter velocidade para fazer o salto. Quando chega na hora você fala “agora vai, seja o que Deus quiser!”. Mas você vai se acostumando. O salto que eu fiz não foi numa grande velocidade, na prova vai ser bem mais rápido, saltos bem mais longos. Não tinha imaginado correr numa categoria como esta, com um carro de mais de 600 cavalos, muito alto. Quando você olha até assusta! Mas depois que você anda pela primeira vez é bem viciante. Depois que eu fiz o teste, tinha certeza de que iria correr alguma prova, era só não bater com a Stock Car. Fico feliz que tenha encaixado uma data, correr em Detroit vai ser muito bacana.” CREDITO http://f1mania.lance.com.br/outros/atila-abreu-e-o-primeiro-brasileiro-competir-de-supertrucks-nos-eua/?utm_source=notifications&utm_medium=notifications&utm_campaign=notifications http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

RECURSOS HÍDRICOS

RECURSOS HÍDRICOS Brasil pode aprender com outros países a usar melhor seus recursos hídricos; veja como Segundo as Nações Unidas, a demanda por água em todo o mundo deve aumentar 50 por cento até 2030. Isso significa que até países com recursos hídricos abundantes, como o Brasil, devem se preocupar com o futuro. “A tendência realmente é aumentar o consumo e a tendência é que a água seja cada vez mais cara, porque cada vez mais tem que ir mais para longe para pegar água”, explica Rubem Porto, professor da Escola Politécnica da USP especialista em recursos hídricos, em entrevista à Jovem Pan. O Brasil tem 12% da disponibilidade de água de todo o planeta. Mas 80% dos recursos estão na bacia amazônica, longe das maiores cidades do país. O desafio, então, é trazer esse potencial hídrico para as grandes capitais. Esse problema da integração já foi combatido de diferentes formas ao redor do mundo. Na China, por exemplo, a aposta é num projeto bilionário de transposição de rios para a região norte, a mais árida do país. Já a cidade de Perth, a mais seca da Austrália, obtém atualmente metade da sua água potável a partir da dessalinização do Oceano Índico. Mas será que a solução tem sempre que ser cara? Para Rubem Porto, não necessariamente. O professor acredita que o conceito de caro e barato é relativo. “A gente pode achar, por exemplo, que uma cirurgia de ponte de Safena é muito cara, mas se você quiser salvar a vida de um indivíduo, talvez seja a única solução”, comparou. No entanto, ele ressaltou que a luta é sempre para reduzir os custos: “não significa que a gente não procure soluções cada vez mais baratas, esse é o objetivo da engenharia”. Propostas baratas também podem evitar a falta d’água. Recuperar os mananciais, como fez Nova York, e lutar contra o desperdício, como fez a Cidade do Cabo, são bons exemplos disso. MITOS E FATOS JOVEM PAN DISCUTE http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

A FEITICEIRA naõ podemos esquecer a atriz elizabeth montgomery a feiticeira

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Grande Prêmio de Monte Carlo 1984 ( GP de Mônaco)

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Jardim Urgente: PRF se nega a brincar com políticos corruptos

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Jardim Urgente: Jorge em entrevista exclusiva com a criminosa mirim | H...

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TAKUMA SATO Fórmula Indy 2017 - 500 Milhas de Indianópolis

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Fórmula Indy 2017 - 500 Milhas de Indianópolis

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2017 Monaco Grand Prix: Race Highlights

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GP de Mônaco 1993 Versão Sportv 2014 (Monaco Grand Prix 1993 Sportv Vers...

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Grande Prêmio de Mônaco 1989 (Monaco Grand Prix 1989)

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1969 Monaco Grand Prix

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1957 Monaco Grand Prix

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F1 1979 - Race 7 - Monaco Grand Prix (50fps Remaster)

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F1 Onboard Highlights | F1 2008 - R06 - Monaco Grand Prix

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2017 Monaco Grand Prix | Circuit Guide

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Príncipe Albert II inaugura estátua de Senna

ESTÁTUA SENNA Por Gabriel Gavinelli | quinta-feira, 25 de maio de 2017 - 20h30 Príncipe Albert II inaugura estátua de Senna abrindo série de homenagens ao piloto em Mônaco Há 30 anos, Senna venceu pela 1ª vez em Mônaco, abrindo a série recorde de 6 vitórias na pista; presente no pódio em 1987, Príncipe Albert II esteve junto com Bianca Senna, diretora do Instituto Ayrton Senna, na inauguração da estátua na curva Fairmont e suíte temática no hotel de mesmo nome. Uma série de homenagens a Ayrton Senna está marcando o GP de Mônaco de F-1 deste ano, que será disputado neste domingo: há exatos 30 anos, o brasileiro vencia pela primeira vez a corrida mais icônica da categoria, abrindo a sequência recorde de seis conquistas, até hoje imbatível. Nesta quarta-feira, o Príncipe Albert II, ao lado de Bianca Senna, fez a inauguração oficial de uma estátua do tricampeão mundial de F-1 na curva Fairmont, onde fica o hotel de mesmo nome onde também foi criada neste ano uma suíte temática batizada com o nome do piloto. “Foi um dia emocionante para todos nós da família Senna e acredito para todos os fãs de Ayrton espalhados pelo Brasil e em outros países. O Príncipe Albert II é realmente um grande fã do meu tio e me contou do orgulho que teve em testemunhar suas corridas aqui em Mônaco, com tantas vitórias e até aquela famosa história da champanhe”, diz Bianca, sobrinha do piloto e diretora do Instituto Ayrton Senna, referindo-se ao gesto surpreendente de Ayrton em 1987 em celebrar de maneira efusiva no pódio e, quebrando o protocolo, ao envolver a família real de Mônaco no banho de champanhe do pódio. Após a revelação da estátua para os mais de 70 jornalistas da mídia internacional presentes na curva Fairmont, Bianca e o Príncipe fizeram a inauguração oficial da suíte Ayrton Senna. Decorada com itens do piloto, como o capacete original daquele ano e o volante da Lotus 99T autografado, ela possui 90 metros quadrados e já tem ocupação reservada para este GP (parte da arrecadação foi doada para o Instituto Ayrton Senna). A semana também terá uma exposição com itens especiais usados pelo piloto durante a carreira no Yatch Club de Monaco e no Paddock Club, onde ficam vários convidados da F-1. O pintor Armin Flossdorf também irá homenagear o tricampeão fazendo seis pinturas ao vivo, uma para cada vitória do brasileiro em Mônaco. Também foram exibidas para a imprensa internacional a nova coleção especial com roupas, acessórios e itens colecionáveis da Ayrton Senna Shop, bem como a primeira versão de uma moeda de euro comemorativa com o rosto de Ayrton Senna. Uma outra homenagem especial está nos telões espalhados pelo circuito de Monte Carlo com um vídeo sobre Senna. http://f1mania.lance.com.br/formula-1/principe-albert-ii-inaugura-estatua-de-senna-abrindo-serie-de-homenagens-ao-piloto-em-monaco/ http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

ÁGUA NA CANTAREIRA

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Realizamos uma “tomografia” no maior sistema de abastecimento de água do País e descobrimos que, apesar da recuperação dos reservatórios em função das chuvas, ele continua vulnerável em sua função de fornecer água limpa Assim como a tomografia utiliza imagens em alta definição para visualizar as estruturas e órgãos internos do corpo humano, usamos imagens de satélite para avaliar o Sistema Cantareira para além do nível d’água. No estudo encomendado pelo Greenpeace foi observado o uso e a cobertura do solo, que vai muito além do entorno do reservatório – compreende mais de 288 mil hectares e 12 municípios - clique na imagem acima para baixar o infográfico. O que esse exame revelou foi uma enorme “pressão alta” no sistema: 70% de toda a paisagem já foi alterada pelas atividades humanas, sobretudo pastagens e plantios de eucalipto. Da vegetação natural restam apenas 15%. Das APPs, as Áreas de Proteção Permanente, que ficam nas margens de rios e topos de morros e não podem ser desmatadas, pois têm o dever de proteger os cursos d’água, 74% já estão ocupadas por atividades econômicas. Vista panorâmica da represa Jacareí, parte do Sistema Cantareira, cercada por pastos e condomínios, em meio à crise hídrica de 2015. Foto: Zé Gabriel/Greenpeace. Como as células de defesa de um organismo, as matas ciliares servem de filtro natural para que poluentes e detritos não cheguem aos rios. Para o “paciente” Cantareira, cujo sistema imunológico anda baixo, os riscos imediatos desta pouca proteção são de erosão e assoreamento; eutrofização, causada pela contaminação por fertilizantes e agrotóxicos usados em plantações e pastagens; e poluição por esgoto doméstico. “Outro risco a longo prazo da eliminação da floresta é a redução ou perda da função ecossistêmica de regular o clima e o fluxo hidrogeológico, que pode se refletir em menor ocorrência e aproveitamento das chuvas”, explica o pesquisador Leandro Tavares Azevedo Vieira, doutor em Ecologia e professor da Universidade Presbiteriana Mackenzie, que conduziu o estudo com a pesquisadora Thais Nícia Azevedo Vieira, mestre em Ecologia da Paisagem. Sem floresta não tem água O tratamento para esse tipo de problema é mais que conhecido: recuperar as matas nas APPs já é determinado por lei, mas isso precisa avançar para as pastagens degradadas. E por onde começar? No estudo, os pesquisadores classificaram todo o território em três níveis de prioridade de recuperação: média, alta e muito alta. Foi levado em conta quatro fatores relacionados ao maior aproveitamento hídrico em cada área: 1. Proteção dos recursos hídricos, a partir das áreas de proteção permanente. Em todo o Sistema Cantareira, 73% das APPs estão sendo ocupadas; 2. Recarga hídrica, pela capacidade de infiltração da água na rocha por meio de análise do tipo de aquífero da região e da composição e profundidade dos solos; 3. Relevo do terreno – os mais declivosos tendem a absorver menos água superficial da chuva; 4. Ocorrência de chuvas, que está diretamente ligada à quantidade de água que entra no Sistema. Segundo esses critérios, o que se pode observar é que as áreas mais prioritárias (31% de todo o sistema) se concentram na região norte do Cantareira, onde há mais chuvas, maior recarga nos aquíferos e maior densidade de APPs. Outro ponto a ser observado é que a maioria das áreas destinadas à recuperação pelo programa Nascentes, do Governo do Estado de São Paulo, estão localizadas, em sua maioria, nas áreas de média prioridade. Neste Dia Mundial da Água precisamos cobrar mais ação do poder público. Ainda que os reservatórios tenham se recuperado aos níveis anteriores à seca, não podemos continuar dependentes da generosidade de São Pedro. A crise hídrica foi como uma febre que passou sem que a infecção do paciente tenha sido curada. “O Sistema Cantareira continua vulnerável e não são canos e dutos de interligação que evitarão uma nova falta d’água no futuro. O governo do estado de São Paulo precisa cadastrar adequadamente as propriedades rurais e incentivar a recuperação florestal nas áreas essenciais de proteção. Sem floresta não tem água”, diz Fabiana Alves, da Campanha de Água do Greenpeace. MATÉRIA FONTE http://www.greenpeace.org/brasil/pt/Blog/exame-no-sistema-cantareira-revela-sade-frgil/blog/59011/?gclid=CjwKEAjwpJ_JBRC3tYai4Ky09zQSJAC5r7rud24lgs61GJAKwOf4hPmwgYW9ukR_gTMWi9m1uD2BkxoCXCrw_wcB

Mustafary brinca com Cauã Reymond no "Altas Horas"

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Mustafary brinca com Angélica no "Altas Horas - Pra Rir Muito

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Tá no Ar: a TV na TV| Cenas exclusivas da temporada 2016; assista

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Tá No Ar: Jardim Urgente traz notícias da praia

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TV Pirata - 3x01 - "Especial de 25 Anos" - 29/03/1990

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TV Pirata - "Quem Matou Barbosa?" - Completo & Comerciais

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Tiririca é citado na operação Lava Jato, e o que ele diz pode mudar tudo!

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Humilhado: fotos íntimas com Aécio Neves viralizam e Huck toma medida dr...

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BOMBA! DORIA FALA SOBRE AECIO NEVES!

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PARABÉNS FERNANDO ALONSO

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Fernando Alonso Saldrá en el 5º Puesto En Las 500 Millas de Indianápolis...

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Fórmula Indy 2017 - 500 Milhas de Indianápolis (Fernando Alonso no Pole ...

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Mercedes F1 2017 Monaco GP

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RedBull F1 2017 Monaco GP

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Monaco GP F1 2017 Paddock (2/2) & free practice (THURSDAY)

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Ferrari F1 2017 Monaco GP

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2017 Monaco Grand Prix | Circuit Guide

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Lewis Hamilton - Drives Safety Car With a Fan Around Monaco - 2017 Monac...

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Programa do Porchat (ESTREIA!) - Sasha e Wesley Safadão | 24/08/2016

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Programa do Porchat (completo) - Xuxa Meneghel | 14/12/2016

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Programa do Porchat (completo) - Marília Gabriela | 10/04/2017

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Programa do Porchat (completo) - Luiz Fernando Guimarães (26/04/2017)

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ENCURRALADO ALGUÉM LEMBRA

No meio do deserto, em uma estrada repleta de longas retas ao lado de paredões, um homem dirige despreocupado seu Plymouth vermelho. Dá de cara com um caminhão-tanque enferrujado. Ultrapassa o veículo. E, aí, começa o pesadelo. Aí está um resumo de poucas palavras para um filme que é tão econômico quanto. Muito antes de lançar grandes sucessos como Jurassic Park, E.T., O Resgate do Soldado Ryan e A Lista de Schindler, Steven Spielberg fez sua estreia como diretor de longas-metragens com Encurralado (Duel, 1971), um filme feito direto para a televisão, para um programa semanal da ABC. A produção é um intrigante suspense que, se não chega perto da magnitude de suas obras futuras, ao menos já apresenta um competente trabalho de direção de um jovem que, até então, era um total desconhecido contratado pela Universal para dirigir episódios de séries. Encurralado é uma adaptação de um conto de Richard Matheson, escritor responsável pela trama de vários episódios da célebre série Além da Imaginação e pela obra Eu Sou a Lenda, já adaptada para o cinema. Uma assistente de Spielberg leu a história na revista Playboy e, maravilhada com o texto, mostrou o conto para Spielberg, já adiantando que Matheson estava escrevendo o roteiro para ser adaptado à TV. O diretor, ansioso por finalmente emplacar um filme, mesmo que fosse, na verdade, um “telefilme”, procurou os responsáveis na ABC, apresentou suas idéias e recebeu sinal verde para assumir a produção. “Eu li (o conto) e disse: ‘uau! É aterrorizante!’. É como um filme de Hitchcock. É como Psicose, ou Os Pássaros, mas sobre rodas”, diz Spielberg, no making of do filme. O roteiro escrito por Matheson vai direto ao ponto. Sabemos pouco (quase nada) sobre David, o personagem principal, interpretado por Dennis Weaver. Ele dirige rumo a uma reunião e precisa cruzar uma rodovia em uma região inóspita. No meio da viagem, passa a ser perseguido e atormentado por um caminhoneiro, obcecado por dar cabo do pobre motorista. Detalhe: durante a perseguição, o caminhoneiro nunca sai do veículo e seu rosto não é mostrado em nenhum momento, do início ao fim do filme. Não temos qualquer pista sobre o motivo da caçada, o que deixa David ainda mais incrédulo e atormentado com o comportamento do outro condutor. http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

TEM SAUDADE Jô Soares faz entrevista hilária com Gustavo Mendes faz uma imitação de ...

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PEROLAS DO YOUTUBE Velhinha super sincera acaba com Jô Soares

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PEROLAS DO YOUTUBE Jô Soares Onze e Meia (SBT) entrevista Ronald Golias

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PEROLAS YOUTUBE Jô Soares Onze e Meia (SBT) entrevista Chico Anysio

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PEROLAS DO YOUTUBE Jô Soares Onze e Meia (SBT) entrevista Dercy Gonçalves 2a vez

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PEROLAS DO YOUTUBE Programa do Jô (Hebe Camargo, Nair Bello e Lolita Rodrigues)

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PEROLAS DO YOUTUBE Zorra Total - Homenagem após falecimento de Nair Belo

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Beto Hora faz Jô Soares Quase Mijar de Rir Com imitaçao impagável de Cid...

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Ceará Faz Imitaçao Perfeita de Regina Casé no Esquenta! PRA MORER DE RIR

http://www.youtube.com/watch?v=yhS_8BRbHfE&feature=player_embedded

Paulo Gustavo encontra com seu Imitador Perfeito e Chora de Rir Hilário!...

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Paulo Gustavo faz Jô Soares quase mijar de Rir com historia hilária

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Carey: Gesto da Ferrari não ocorreria com antigo dono da F1

o valor humano da formula 1 Novo CEO da Fórmula 1, Chase Carey acredita que atitude da Ferrari indique que esporte está passando por mudanças Depois do abandono de Kimi Raikkonen na largada do GP da Espanha de Fórmula 1, o pequeno Thomas Danel de cinco anos foi mostrado pela TV chorando a ausência do ídolo na corrida. Sensibilizada, a Ferrari levou o menino ao paddock para conhecer Kimi. A ação, mostrada pela TV durante a corrida, recebeu elogios e é algo que o representante da nova dona da F1 (Liberty Media), Chase Carey, descreveu como um "momento especial" que não teria acontecido sob a direção de Bernie Ecclestone e do grupo CVC.

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LOTES NA SERRA DA CANTAREIRA

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Virginia Candidata Vereadora 20.017 PSC

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Pergunte ao Villa - Dilma Ducheff

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